الوقود والعادم
سلك دواسة الوقود
Accelerator Cable (Throttle Cable)
يُعرف أيضاً بـ: سلك الخانق، كيبل الأكسلريتر
سلك ميكانيكي ينقل حركة دواسة الوقود إلى جسم الخانق بالسيارات غير المزوّدة بخانق إلكتروني.
- مكان التركيب
- يمتد من ذراع دواسة الوقود أسفل لوحة القيادة إلى ذراع جسم الخانق بحجرة المحرك.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ٨٠-١٢٠ ألف كم قبل أن يتمدد أو يتيبس
الوظيفة
ينقل حركة سحب دواسة الوقود ميكانيكياً عبر سلك معدني محكم داخل غلاف مرن، فيفتح جسم الخانق مباشرة بنسبة تناسب ضغط قدم السائق.
أعراض التلف
- استجابة بطيئة أو متيبسة عند الضغط على دواسة الوقود
- عدم رجوع الدواسة بسلاسة لوضعها الطبيعي
أشهر المشاكل
- تمدد السلك الداخلي مع الوقت فيصبح شوط الدواسة أطول قبل استجابة جسم الخانق
- تيبس أو صدأ السلك داخل الغلاف المرن فيسبب ثقلاً بالدواسة أو تأخر رجوعها لوضعها الأصلي
- تقطّع خيوط السلك المعدني عند نقطة تثبيته بجسم الخانق فيفصل الاتصال الميكانيكي كلياً
- انزلاق طرف السلك من مشبك التثبيت فيبقى الخانق بزاوية فتح ثابتة غير مرتبطة بحركة الدواسة
خطوات التركيب
- 1افصل السلك من ذراع جسم الخانق أولاً
- 2افصل الطرف الآخر من دواسة الوقود داخل المقصورة
- 3اسحب السلك القديم بمساره الكامل
- 4ركّب السلك الجديد واضبط شدّه بحيث يعود الخانق للإغلاق التام دون شد زائد