الوقود والعادم
صمام تنفيس كانستر الكربون
Canister Vent Valve
يُعرف أيضاً بـ: صمام الكانستر، فالف تهوية الكانستر
يتحكم بفتح وإغلاق مسار التنفيس بنظام أبخرة الوقود EVAP أثناء اختبارات التسرّب الذاتية.
- مكان التركيب
- على مسار تهوية كانستر الكربون، غالباً قرب أو أسفل السيارة بجوار الكانستر.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم قبل أن يتعطل
الوظيفة
يفتح مسار تهوية كانستر الكربون للهواء الخارجي أثناء التشغيل العادي، ويُغلق أثناء اختبارات التسرّب الذاتية الدورية لتمكين وحدة التحكم من فحص إحكام نظام EVAP بالكامل.
أعراض التلف
- إضاءة تحذير المحرك مع كود تسرّب بنظام EVAP
- فشل اختبار الانبعاثات الدوري
أشهر المشاكل
- التصاق الصمام مغلقاً بأوساخ أو حشرات بمسار التنفيس فيمنع دخول الهواء ويُفشل اختبار EVAP الذاتي
- التصاق الصمام مفتوحاً باستمرار فيسمح بتسرب أبخرة الوقود للجو مباشرة دون رقابة
- تلف آلية السولنويد الداخلية فيتوقف الصمام عن الاستجابة لأوامر وحدة التحكم
- انسداد الفتحة الخارجية المكشوفة للهواء بالطين أو الأوساخ فتمنع التنفيس الطبيعي رغم سلامة الصمام نفسه
خطوات التركيب
- 1افصل الموصل الكهربائي وخرطومي الهواء المتصلين بالصمام
- 2فك براغي أو مشابك تثبيته
- 3ركّب الصمام الجديد وأعد كل التوصيلات
- 4امسح أي كود عطل EVAP بجهاز الفحص