الوقود والعادم
صمام تهوية خزان الوقود
Fuel Tank Vent Valve
يُعرف أيضاً بـ: فالف تهوية خزان البنزين، صمام تهوية الخزان
يسمح بتهوية خزان الوقود لمنع تكوّن ضغط سالب أو موجب زائد أثناء التعبئة والاستهلاك.
- مكان التركيب
- أعلى خزان الوقود، على مسار تهوية النظام قبل كانستر الكربون.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم قبل أن يتعطل
الوظيفة
يسمح بدخول أو خروج كمية محدودة من الهواء لخزان الوقود المغلق أثناء التعبئة أو الاستهلاك، فيمنع تكوّن ضغط سالب يعيق تدفق الوقود للمحرك أو ضغط زائد يعيق التعبئة.
أعراض التلف
- صعوبة تعبئة الوقود أو رجوعه من فوهة التعبئة
- إضاءة تحذير المحرك مع كود متعلق بنظام EVAP
أشهر المشاكل
- التصاق الصمام مغلقاً بترسبات أو صدأ داخلي فيمنع خروج الهواء ويسبب صعوبة بالتعبئة (رجوع الوقود من الفوهة)
- التصاق الصمام مفتوحاً بشكل دائم فيسمح بتسرب أبخرة وقود زائدة للجو
- تعلّق العوّامة الداخلية المسؤولة عن إغلاقه عند امتلاء الخزان فيسبب فيضان وقود من فوهة التعبئة
- تشقق جسمه البلاستيكي بفعل تمدد حراري متكرر داخل بيئة أبخرة الوقود
خطوات التركيب
- 1أفرغ ضغط الخزان بفتح غطاء التعبئة أولاً
- 2افصل خراطيم التهوية المتصلة بالصمام
- 3فك براغي أو مشابك تثبيته
- 4ركّب الصمام الجديد وأعد كل التوصيلات