التعليق والتوجيه
مساعد كهرومغناطيسي متكيّف
Adaptive/Electronic Shock Absorber
يُعرف أيضاً بـ: مساعد إلكتروني، أدابتيف شوك
مساعد يضبط صلابته إلكترونياً حسب حالة الطريق وأسلوب القيادة بشكل لحظي.
- مكان التركيب
- في موضع المساعد التقليدي بكل عجلة، مع كابل كهربائي إضافي متصل بوحدة التحكم.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم قبل أن يضعف داخلياً
الوظيفة
يضبط مقاومة تدفق الزيت الداخلي إلكترونياً بصمام تحكم مغناطيسي، فيغيّر صلابة المساعد آلاف المرات بالثانية استجابة لحالة الطريق ووضع القيادة المختار (مريح أو رياضي).
أعراض التلف
- صلابة تعليق غير طبيعية أو ثابتة على وضع واحد
- تحذير خلل بنظام التعليق التكيفي بلوحة العدادات
أشهر المشاكل
- تلف صمام التحكم المغناطيسي الداخلي فيفقد المساعد قدرته على تغيير صلابته لحظياً
- تسرب السائل المغناطيسي الخاص من حول عمود المكبس فيضعف التخميد تدريجياً
- عطل بموصل أو دارة الكويل الكهربائي المغذي لصمام التحكم فيثبت المساعد على وضع واحد
- تراكم شوائب معدنية داخل السائل المغناطيسي فيعيق استجابة الصمام السريعة لأوامر الوحدة
خطوات التركيب
- 1افصل بطارية السيارة وموصل المساعد الكهربائي
- 2فك براغي تثبيته العلوية والسفلية كأي مساعد تقليدي
- 3ركّب المساعد الجديد وأعد التوصيل الكهربائي
- 4افحص النظام بجهاز فحص للتأكد من عدم وجود كود عطل