التعليق والتوجيه
ذراع بيتمان
Pitman Arm
يُعرف أيضاً بـ: ذراع القوس، بيتمان آرم
ينقل حركة علبة التوجيه لقضيب التوجيه المركزي بأنظمة التوجيه القديمة.
- مكان التركيب
- متصل بعلبة التوجيه من جهة وقضيب التوجيه من الجهة الأخرى.
- متى تُغيَّر
- يدوم طويلاً نسبياً، لكن مفصله قد يتآكل بعد سنوات طويلة من الاستخدام.
الوظيفة
مثبّت على عمود خارج من علبة التوجيه، يحوّل دورانها لحركة أفقية تدفع قضيب التوجيه المركزي فتتحرك العجلتان.
أعراض التلف
- لعب ملحوظ بالمقود قبل استجابة فعلية بالعجلات
- صوت طقطقة عند بداية إدارة المقود من وضع الاستقامة
- اهتزاز بالمقود عند سرعات معينة
أشهر المشاكل
- تآكل المفصل الداخلي بعد سنوات طويلة من نقل قوى التوجيه الكاملة
- ارتخاء صامولة التثبيت على عمود علبة التوجيه
خطوات التركيب
- 1ارفع السيارة وثبّتها بأمان
- 2افصل قضيب التوجيه المركزي عن الذراع بأداة سحب مخصصة
- 3فك صامولة تثبيت الذراع على عمود علبة التوجيه واسحبه
- 4ركّب الذراع الجديدة واربط الصامولة بالعزم المحدد بدقة
- 5السيارة تحتاج فحص وضبط زوايا بعد هذا الإصلاح