التعليق والتوجيه
خرطوم زيت المقود
Power Steering Hose
يُعرف أيضاً بـ: خرطوم الباور، خرطوم الدركسون
ينقل زيت المقود الهيدروليكي تحت ضغط بين المضخة وكريمالية التوجيه.
- مكان التركيب
- يمتد بين مضخة المقود بحجرة المحرك وكريمالية التوجيه.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ٦-١٠ سنوات قبل أن يتصلّب المطاط ويتشقق
الوظيفة
ينقل زيت المقود تحت ضغط عالٍ من مضخة المقود إلى كريمالية التوجيه (خط الضغط)، أو يعيده منخفض الضغط للخزان (خط الرجوع)، بمرونة تستوعب حركة المحرك والتوجيه.
أعراض التلف
- تسرّب زيت مقود مرئي أسفل السيارة
- صوت أزيز عند إدارة المقود مع انخفاض مستوى الزيت
أشهر المشاكل
- تشقق الطبقة الخارجية المطاطية بفعل قرب حرارة المحرك فيتسرب الزيت تدريجياً
- انتفاخ جدار خرطوم الضغط العالي محلياً نتيجة ضعف التسليح الداخلي مهدداً بالانفجار المفاجئ
- تآكل حلقات الإحكام عند نقاط التوصيل فيسبب تسرباً بطيئاً من الأطراف
خطوات التركيب
- 1ضع وعاء تجميع أسفل نقاط الفصل قبل البدء
- 2افصل الخرطوم القديم من طرفي المضخة والكريمالية
- 3ركّب الخرطوم الجديد وأحكم الوصلات
- 4أضف زيت المقود الجديد وانفّس هواء النظام بإدارة المقود بالكامل
مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة
- فشل تعزيز المقود واستهلاك زيت مرتفع بالجيل الأول
- تسرّب زيت المحرك وضعف تعزيز المقود بالأجيال المبكّرة
- تسرّب زيت من علبة تعزيز التوجيه (استدعاء أمان)
- ارتفاع حرارة زيت تعزيز المقود بالسرعة الأولى اليدوية يسبب خطر حريق (استدعاء أمان)
- تسريب مضخّة التوجيه ونقص السائل
- صوت أزيز أو اهتزاز من مضخة تعزيز التوجيه الهيدروليكية