التعليق والتوجيه
كرسي المكمش العلوي
Strut Mount
يُعرف أيضاً بـ: طبة المكمش، سترَت ماونت
يربط السترَت بهيكل السيارة من الأعلى ويسمح بدورانه عند التوجيه.
- مكان التركيب
- أعلى السترَت مباشرة، متصل بهيكل السيارة.
- متى تُغيَّر
- من ٨٠٬٠٠٠ إلى ١٢٠٬٠٠٠ كم — يُستبدل غالباً مع السترَت نفسه.
الوظيفة
يحتوي محملاً يسمح بدوران السترَت مع حركة عجلة القيادة، مع عازل مطاطي يمنع انتقال الاهتزاز مباشرة لهيكل السيارة.
أعراض التلف
- صوت طقطقة من أعلى العجلة عند المنعطفات البطيئة
- ثقل أو صعوبة بدوران المقود عند الوقوف (محمل داخلي جاف أو تالف)
- اهتزاز محسوس بعجلة القيادة أثناء السير
أشهر المشاكل
- جفاف أو تلف المحمل الداخلي يزيد صعوبة دوران المقود
- تشقق العازل المطاطي مع الحرارة والتقادم
خطوات التركيب
- 1افصل السترَت من موضعه (خطوة مرتبطة غالباً باستبداله نفسه)
- 2اضغط الزنبرك بأداة مخصصة للوصول لصامولة القمة
- 3استبدل الكرسي القديم بالجديد وأعد تجميع الوحدة
- 4ركّب الوحدة كاملة واربط كل التثبيتات بالعزم الصحيح
- 5اختبر سلاسة دوران المقود بعد التركيب
مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة
- أصوات خبط من التعليق وقسوة زائدة بالمشوار
- أصوات طقطقة وقسوة بالمشوار من تآكل جلب التعليق والمساعدات
- تآكل مبكر بالتعليق وأصوات طقطقة وقسوة بالمشوار
- أصوات من التعليق وتآكل الجلب والمساعدات
- تسريب المساعدات وتسرّب زيت من أبراج الكامات
- تسريب المساعدات الخلفية واعوجاج هوبات الفرامل الأمامية
- ارتخاء صواميل تثبيت مفصل التوجيه بمجموعة الدعامة (استدعاء أمان)
- تآكل ورق الشناكل الخلفي من الحمل الزائد
- تآكل غير متساوٍ في الإطارات