التبريد والتكييف
رديتر تبريد
الرديتر هو المكون الأساسي في نظام تبريد المحرك. وظيفته تبديد الحرارة الزائدة من سائل التبريد الساخن القادم من المحرك إلى الهواء المحيط، للحفاظ على درجة حرارة تشغيل مثالية للمحرك.
هل تحتاج استبدال رديتر تبريد؟
إذا لاحظت أيًّا من هذه العلامات، فالأرجح أن القطعة تحتاج فحصًا أو استبدالًا:
أعراض التلف
- ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل متكرر
- تسرب سائل التبريد أسفل السيارة أو من الرديتر نفسه
- انخفاض مستوى سائل التبريد بشكل مستمر
- تغير لون سائل التبريد إلى البني أو الصدأ داخل الرديتر
المشاكل الشائعة
- انسداد أنابيب الرديتر الداخلية بسبب الترسبات والصدأ
- تشقق أو ثقب في خزانات الرديتر البلاستيكية أو الألومنيوم مما يؤدي إلى تسرب
- تلف الزعانف الخارجية (Fins) بفعل الحصى أو الأجسام الغريبة مما يقلل من كفاءة التبريد
قارن واشترِ من المتاجر
أمازون السعوديةشوف السعر في المتجر
نونشوف السعر في المتجر
بارت سوقشوف السعر في المتجر
الأسعار قد تتغيّر في المتجر. بعض الروابط قد تحقّق لنا عمولة دون أي تكلفة إضافية عليك.
الوظيفة
الرديتر هو المكون الأساسي في نظام تبريد المحرك. وظيفته تبديد الحرارة الزائدة من سائل التبريد الساخن القادم من المحرك إلى الهواء المحيط، للحفاظ على درجة حرارة تشغيل مثالية للمحرك.
المكان في السيارة
يقع الرديتر في مقدمة السيارة، خلف الشبك الأمامي مباشرة.
العمر الافتراضي
يتراوح العمر الافتراضي للرديتر عادة بين 8 إلى 10 سنوات أو ما يعادل 150,000 إلى 200,000 كيلومتر، اعتماداً على الصيانة وظروف القيادة.
البدائل المتوافقة
دينسو (Denso)فاليو (Valeo)كويوراد (Koyorad)