تكسّر أجزاء التبريد البلاستيكية وارتفاع الحرارة
العطل الأشهر بـX5 الجيل E53: خزّان التمدّد والمضخّة والرديتر وماسورة سائل التبريد كلّها بلاستيكية تتقصّف بالحرارة والعمر — تسريب مفاجئ وارتفاع حرارة قد يُتلف المحرك.
التكلفة التقريبية للإصلاح: خزّان تمدّد: ٤٠٠–٩٠٠ ريال · مضخّة ماء: ١٬٢٠٠–٢٬٥٠٠ · رديتر: ١٬٥٠٠–٣٬٥٠٠ · منظومة كاملة: ٤٬٠٠٠–٨٬٠٠٠
الأعراض
- تحذير انخفاض سائل التبريد بالطبلون
- ارتفاع حرارة المحرك
- بقع سائل تبريد تحت السيارة
- رائحة سائل تبريد ساخن
- تكسّر ظاهر بخزّان التمدّد
الأسباب المحتملة
- تقصّف البلاستيك بالحرارة والعمر — خزّان التمدّد ومبيت المضخّة والرديتر
- تسريب ماسورة سائل التبريد من الجوان الأمامي
- حرارتنا تُسرّع التقصّف كثيراً
طريقة الفحص والتشخيص
- افحص خزّان التمدّد بصرياً بحثاً عن تشقّق أو ترسّب
- اختبار ضغط منظومة التبريد يكشف التسريب الخفي
- راقب مؤشّر الحرارة بدقّة
الحل
- استبدال أجزاء التبريد البلاستيكية وقائياً — منظومة كاملة عند تجاوز ١٢٠ ألف كم
- أوقف المحرك فوراً عند ارتفاع الحرارة — هذه النقطة تفرّق بين رديتر ومحرك
- استخدم سائل تبريد بمواصفة BMW وغيّره بمواعيده