شخّص قبل ما تصلّح

مشاكل Infiniti QX56 2011 الشائعة

حدّد سيارتك، واعرف المشاكل الشائعة وأعراضها، طريقة الحل، والقطع اللازمة — مع فيديوهات إصلاح.

المشاكل المعروضة لـInfiniti QX56 (2011)

وش محرك سيارتك؟ — يدقّق النتائج

مشاكل موثّقة في QX56 2011

2
موثّقة بمصدر

تمدد سلسلة التوقيت بمحرك VK56VD (إنتاج مبكر قبل مارس ٢٠١٣)

نمط عطل موثَّق بكثافة بمنتديات باترول المتخصصة: سلسلة التوقيت بمحرك VK56VD تتمدد مع الاستخدام (٨٤-١٥٠ ألف كم)، فتلامس فوهة تزييت وتسبب صوتاً وتلفاً تدريجياً — يخص إنتاج ما قبل مارس ٢٠١٣ تحديداً. وأطلقت إنفينيتي حملة خدمة طوعية (P6305) لاستبدال جنزير التوقيت وموجّهاته بـQX56 وM56 موديلات 2011-2013 بنفس المحرك.

تخصّ محرك VK56VD 5.6 V8الحملة أمريكية (2016) وشملت QX56 وM56 2011-2013 — اسأل الوكيل برقم الهيكل عن إجرائها.
التكلفة: راجع الوكيل أولاً — قد تكون سيارتك مشمولة بحملة خدمة. خارج ذلك: ٣٬٠٠٠–٦٬٠٠٠ ريال تقديراًالحل والتفاصيل
موثّقة بمصدر

تمزّق نافخ وسادة السائق وقذف شظايا (استدعاء أمريكي)

استدعاء أمريكي رسمي من نيسان (NHTSA 20V188000) يشمل إنفينيتي QX56 موديلي 2011-2012: بسبب عيب تصنيع قد لا يعمل نافخ وسادة السائق كما يجب أو قد يتمزّق عند الانتفاخ فيقذف شظايا معدنية.

استدعاء أمريكي — لم يُعثر على استدعاء سعودي مطابق بمنصة وزارة التجارة. بالسعودية استدعاء صغير 17212 لـQX56-QX80 2010-2014 (12 مركبة) عن «خروج الوسادة بطريقة غير آمنة» — لا يحدّد النافخ.
التكلفة: مجاني بأمريكا للسيارات المشمولة بالاستدعاء — بالسعودية لا استدعاء مطابق معلن، فتحقّق برقم الهيكل لدى الوكيلالحل والتفاصيل

المشاكل أعلاه موثّقة لهذه السيارة تحديداً بدليل استدعاء رسمي أو نشرة فنية — وليست قائمة شاملة. غياب مشكلة هنا لا يعني عدم حدوثها.

تعرف مشكلة أخرى بهذه السيارة؟

أضف ما واجهته بنفسك، ونتحقق منه قبل نشره.

اترك بريدك أو جوالك — أحدهما يكفي، وبه نوصلك بالرد. ما نستخدمها لأي شيء آخر.

لا ننشر البلاغ فوراً. نتحقق منه أولاً، ولا يُنشر إلا إن تأكد أنه نمط متكرر لا حالة فردية — حفاظاً على دقة المحتوى.