
الفرامل
معزّز الفرامل
Brake Booster
يُعرف أيضاً بـ: البوستر، معزّز الفراغ
يضخّم قوة ضغط القدم على الدواسة باستخدام فراغ المحرك لتقليل الجهد المطلوب للفرملة.
- مكان التركيب
- بين دواسة الفرامل ومضخة الفرامل الرئيسية، بحجرة المحرك.
- متى تُغيَّر
- من ١٠٠٬٠٠٠ إلى ١٥٠٬٠٠٠ كم — تلف الغشاء الداخلي هو السبب الأشيع.
الوظيفة
يستخدم فرق الضغط بين فراغ مجرى السحب والجو ليساعد قدم السائق على دفع مضخة الفرامل الرئيسية بقوة أكبر بجهد أقل.
أعراض التلف
- ثقل ملحوظ ومفاجئ بدواسة الفرامل يتطلب جهداً أكبر
- صوت هسهسة عند الضغط على الدواسة
- الحاجة لمسافة توقف أطول من المعتاد رغم سلامة الفحمات والأقراص
أشهر المشاكل
- تمزق الغشاء الداخلي فيفقد المعزّز قدرته على الاستفادة من الفراغ
- تسرّب بخرطوم الفراغ المتصل بالمعزّز
خطوات التركيب
- 1فرّغ زيت الفرامل وافصل خطوط الفرامل عن المضخة الرئيسية المتصلة بالمعزّز
- 2افصل خرطوم الفراغ المتصل بالمعزّز من جهة المحرك
- 3افصل قضيب الدفع عن دواسة الفرامل من داخل المقصورة
- 4فك صواميل تثبيت المعزّز على الجدار الفاصل وأزله
- 5ركّب المعزّز الجديد واعكس خطوات الفك بعناية
- 6أعد ملء ونزّف زيت الفرامل بالكامل
مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة
- احتمال ضعف قوة مكبس معزِّز الفرامل (استدعاء)
- تجمّد مرحّل معزّز الفرامل الإلكتروني بالطقس البارد جداً (استدعاء أمان)
- انزياح حشية معزّز الفرامل يسبب تسرّب فراغ وضعف الفرملة (استدعاء أمان)
- كسر لحام محرّك تعزيز الفرامل يُفقد الفرملة الخلفية (استدعاء أمان)
- تلف حسّاس الشوط بمعزّز الفرامل يُضيء لمبة ABS ثم تضعف الفرملة
- انحراف غشاء معزّز الفرامل يسبب تسرّب تفريغ داخلي (استدعاء أمان)
- انحراف غشاء معزّز الفرامل يفقد تعزيز الفرملة (استدعاء أمان)
- تصنيع معيب لمضخة تفريغ معزّز الفرامل يفقد تعزيز الفرملة فجأة (استدعاء أمان)
- خلل بمعزّز الفرامل يزيد مسافة التوقف (استدعاء أمان)
- برمجة خاطئة بوحدة التحكم تُضعف تفريغ معزّز الفرامل عند الفرملة المتكرّرة (استدعاء أمان)
- قساوة دوّاسة الفرامل وضعف مضخّة التفريغ
- انتفاخ صمّام مضخّم الفرامل يُفقد المساعدة ويُثقّل الدوّاسة (استدعاء أمان)