غطاء الرديتر
التبريد والتكييف

غطاء الرديتر

Radiator Cap

يُعرف أيضاً بـ: كبسولة الرديتر، كفر الرديتر

يضبط ويحافظ على ضغط نظام التبريد عند القيمة المصممة له.

مكان التركيب
أعلى الرديتر أو الخزان الاحتياطي حسب تصميم النظام.
متى تُغيَّر
من ٣ إلى ٥ سنوات تقريباً — الزنبرك الداخلي يضعف مع الوقت.

الوظيفة

يحتوي صمامين يتحكمان بالضغط: يطلق الضغط الزائد للخزان الاحتياطي، ويسمح بعودة السائل عند انخفاض الضغط بالتبريد.

أعراض التلف

  • ارتفاع حرارة المحرك رغم سلامة بقية مكونات التبريد
  • تسرّب بخار أو سائل من أعلى الرديتر أثناء التشغيل
  • فقدان سائل تبريد متكرر بلا تسرّب ظاهر بمكان آخر

أشهر المشاكل

  • ضعف الزنبرك الداخلي فلا يحافظ على الضغط المطلوب لرفع نقطة غليان السائل
  • تلف الحلقة المطاطية فيسمح بتسرّب بسيط مستمر

خطوات التركيب

  1. 1تأكد أن المحرك بارد تماماً قبل الفتح — خطر حروق شديد إن كان ساخناً
  2. 2أدر الغطاء القديم للفتح بحذر وبطء (بمرحلتين لتفريغ الضغط المتبقي)
  3. 3افحص الحلقة المطاطية والزنبرك بصرياً للتأكد من التشخيص
  4. 4ركّب الغطاء الجديد المطابق لقيمة الضغط المحددة بالمواصفات بالضبط
  5. 5أدره حتى الإحكام الكامل

مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة