الدينمو
الكهرباء

الدينمو

Alternator

يُعرف أيضاً بـ: دينمو، مولّد الكهرباء، الألترنيتر

يولّد الكهرباء أثناء عمل المحرك ويشحن البطارية.

مكان التركيب
على جانب المحرك، يُدار بالسير الرئيسي.
متى تُغيَّر
من ١٥٠٬٠٠٠ إلى ٢٠٠٬٠٠٠ كم أو ٧ إلى ١٠ سنوات تقريبًا.

الوظيفة

يحوّل جزءًا من حركة المحرك إلى طاقة كهربائية تغذي كل أنظمة السيارة وتعيد شحن البطارية. البطارية تشغّل السيارة فقط، أما تشغيل الأنظمة أثناء السير فمهمة الدينمو.

أعراض التلف

  • إضاءة لمبة البطارية أثناء القيادة
  • خفوت الأضواء أو تذبذبها مع دوران المحرك
  • بطارية تفرغ متكررًا رغم أنها جديدة
  • صوت أزيز أو صرير من منطقة الدينمو
  • توقف السيارة أثناء السير بعد ضعف تدريجي في الأنظمة

أشهر المشاكل

  • تلف الفحمات (الكربونات) وهو إصلاح أرخص من تغيير الدينمو كاملًا
  • تلف منظّم الجهد فيشحن بجهد زائد أو ناقص — الزائد يتلف البطارية والإلكترونيات
  • تلف الديودات فيضعف الشحن ويسبب استهلاكًا خفيًا للبطارية
  • تلف المحمل فيصدر أزيزًا متصاعدًا

خطوات التركيب

  1. 1افصل قطب البطارية السالب أولًا — إلزامي لتجنب قصر كهربائي
  2. 2قِس جهد البطارية والمحرك يعمل للتأكد من التشخيص (المتوقع نحو ١٣.٥ إلى ١٤.٥ فولت)
  3. 3حرّر شدّاد السير وأخرج السير
  4. 4افصل موصّل الأسلاك وكابل الشحن الرئيسي
  5. 5فك براغي تثبيت الدينمو وأخرجه
  6. 6ركّب الدينمو الجديد وأعد السير وتأكد من مساره
  7. 7أعد توصيل البطارية وقِس جهد الشحن للتأكد

مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة

مقالات ذات صلة