قِصَر عمر البطارية من الحرارة الشديدة
أثر مناخي موثّق يصيب كل مركبة عندنا: حرارة حيّز المحرك تتجاوز ٦٠ مئوية فيتبخّر سائل البطارية وتتآكل ألواحها — عمرها هنا سنتان ونصف إلى ثلاث بدل خمس بالمناخ المعتدل.
التكلفة التقريبية للإصلاح: فحص البطارية: ٠–١٠٠ ريال · تنظيف الأطراف: ٥٠–١٥٠ · بطارية بديلة: ٣٠٠–١٬٥٠٠ ريال
الأعراض
- بطء دوران المارش خصوصاً بالصباح
- خفوت الإضاءة عند تشغيل المكيّف
- تحذيرات كهربائية عشوائية بأنظمة متعدّدة
- رفض تشغيل مفاجئ بلا إنذار سابق
- انتفاخ جسم البطارية أو تآكل أطرافها
الأسباب المحتملة
- تبخّر سائل البطارية بحرارة تتجاوز ٦٠ مئوية داخل حيّز المحرك
- تآكل الألواح الرصاصية بالحرارة
- خلل بمنظّم الجهد يُفرط بالشحن ويُسرّع النهاية
- الوقوف بالشمس المباشرة لساعات
طريقة الفحص والتشخيص
- اختبر قدرة البطارية بجهاز مخصّص لا بالجهد وحده — الجهد يخدع والبطارية الضعيفة تُظهر ١٢ فولت
- قِس جهد الشحن مع المحرك يعمل — يجب أن يقارب ١٤ فولت لا أكثر
- افحص الأطراف بحثاً عن تآكل أبيض أو أخضر
الحل
- افحص البطارية كل ستة أشهر بعد سنتها الثانية — لا تنتظر أن تتوقّف بك
- أوقف السيارة بالظلّ أو المواقف المغطّاة كلّما أمكن
- نظّف الأطراف وشحّمها بشحم مخصّص
- اعتبر السنتين والنصف عمراً متوقّعاً لا عيباً بالبطارية — هذه طبيعة مناخنا
- الأعطال الكهربائية المتعدّدة وغير المترابطة: ابدأ بالبطارية دائماً