المحرك
مضخة الزيت
Oil Pump
يُعرف أيضاً بـ: طرمبة الزيت، أويل بمب
تضخ زيت المحرك تحت ضغط لتزييت الأجزاء المتحركة الداخلية.
- مكان التركيب
- أسفل المحرك، غالبًا مدارة بعمود المرفق مباشرة.
- متى تُغيَّر
- تدوم عادة عمر المحرك مع صيانة زيت منتظمة — الإهمال يسرّع تآكلها.
الوظيفة
تسحب الزيت من مقلاة المحرك وتدفعه تحت ضغط عبر ممرات داخلية لتزييت عمود المرفق والكامة والمكابس وبقية الأجزاء المتحركة.
أعراض التلف
- إضاءة لمبة ضغط الزيت أثناء التشغيل
- صوت طرق معدني من المحرك يزداد مع دورانه
- تلف مبكر لأجزاء المحرك بسبب نقص التزييت
أشهر المشاكل
- تآكل التروس الداخلية بسبب إهمال تغيير الزيت طويلاً
- انسداد مصفاة السحب بالحمأة عند إهمال الصيانة
خطوات التركيب
- 1هذا إصلاح داخلي يتطلب فك مقلاة الزيت وأجزاء من المحرك — عمل ورشة متخصصة
- 2صرّف الزيت وفك مقلاة المحرك
- 3افحص وأزل مضخة الزيت القديمة
- 4ركّب المضخة الجديدة مع حشية جديدة
- 5أعد تركيب المقلاة واملأ زيتاً جديداً بالكمية الصحيحة
مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة
- عيب تصنيعي بمحامل المحرك VC-Turbo قد يؤدي لتلف أو حريق (استدعاء أمان)
- تخفف زيت المحرك بوقود الديزل من أختام تالفة يسبب حمأة وانحشار عمود السحب
- ارتفاع حرارة وحدة تحكم مضخة الزيت الكهربائية قد يسبب حريقاً (استدعاء أمان)
- خبط كراسي عمود المرفق وتلف المحرك
- ارتفاع حرارة وحدة تحكم مضخة الزيت (استدعاء أمان)
- تشقّق جسم طرمبة الزيت يوقف ضخّ الزيت (استدعاء أمان)
- تلف محامل ذراع التوصيل قد يُتلف المحرك بالكامل (استدعاء أمان)
- خبط المحرك من تآكل المحامل وفقد التسارع
- خلل بوحدة التحكم بمضخّة الزيت الإلكترونية يُضعف إمداد الوقود (استدعاء أمان)
- منظومة إيقاف الأسطوانات تُغرق الشمعات بالزيت
- ترسّب حَمأة الزيت ينسدّ بها التزييت ويُتلف المحامل
- ترسّب حَمأة الزيت بمحرك 1.8T وتلف المحرك
- ترسّب حَمأة الزيت بمحرك 1MZ ودخان أزرق
- خبط محامل ذراع التوصيل ورجفة بالرلنتي
- توقّف المحرك المفاجئ من تلف داخلي
- ضعف مضخّة الزيت وانسداد مبرّد EGR
- فقدان مفاجئ لقوة الدفع بسبب مضخة زيت ناقل DCT الكهربائية (استدعاء أمان)