سير المحرك
المحرك

سير المحرك

Serpentine / Drive Belt

يُعرف أيضاً بـ: سير مكينة، سير، السير الرئيسي، سير الدينمو

سير مطاطي يدير الدينمو وكمبروسر المكيف وطرمبة الماء والدركسون.

مكان التركيب
على مقدمة المحرك، يلتف حول عدة بكرات.
متى تُغيَّر
من ٦٠٬٠٠٠ إلى ١٠٠٬٠٠٠ كم — ويتشقق أسرع في الأجواء الحارة. افحصه بصريًا دوريًا.

الوظيفة

ينقل الحركة من بكرة عمود المرفق إلى ملحقات المحرك، فيشغّل الشحن والتبريد والتكييف والمقود المعزز — كلها بسير واحد في معظم السيارات الحديثة.

أعراض التلف

  • صفير حاد عند التشغيل البارد أو عند لف الطارة
  • تشققات عرضية مرئية على السطح الداخلي للسير
  • إضاءة لمبة البطارية (توقف الدينمو عن الشحن)
  • ثقل في المقود أو توقف التكييف
  • ارتفاع حرارة المحرك إن كان يدير طرمبة الماء

أشهر المشاكل

  • تشقق وتفتت المطاط بفعل الحرارة والعمر
  • ضعف الشدّاد التلقائي فينزلق السير ويصفّر
  • تلف محمل بكرة تابعة يسرّع تآكل السير
  • انقطاع مفاجئ يوقف الشحن والتبريد معًا ويعطّل السيارة

خطوات التركيب

  1. 1صوّر مسار السير حول البكرات قبل الفك — خطوة توفر وقتًا كبيرًا
  2. 2استخدم مفتاحًا لتحرير الشدّاد التلقائي
  3. 3أخرج السير القديم وافحص كل بكرة يدويًا بحثًا عن خلخلة أو صوت
  4. 4قارن طول السير الجديد بالقديم
  5. 5مرّر السير الجديد حسب المسار المصوّر واترك بكرة الشدّاد أخيرًا
  6. 6حرّر الشدّاد ببطء وتأكد من استقرار السير في كل مجرى
  7. 7شغّل المحرك وراقب مساره وصوته

مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة