الوقود والعادم
طرمبة الوقود
Fuel Pump
يُعرف أيضاً بـ: طرمبة بنزين، مضخة الوقود، بمب البنزين
تضخ الوقود من الخزان إلى المحرك بالضغط المطلوب.
- مكان التركيب
- داخل خزان الوقود، ضمن وحدة تشمل العوامة ومقياس مستوى الوقود.
- متى تُغيَّر
- من ١٥٠٬٠٠٠ إلى ٢٠٠٬٠٠٠ كم — ويقصر عمرها كثيرًا مع القيادة المستمرة والخزان شبه فارغ.
الوظيفة
مضخة كهربائية داخل الخزان ترفع ضغط الوقود وتدفعه عبر الخطوط إلى البخاخات. تحتاج السيارة ضغطًا ثابتًا ودقيقًا وإلا اختل خليط الاحتراق.
أعراض التلف
- صعوبة تشغيل أو فشل في الدوران
- تقطيع وفقدان قدرة عند الحمل أو الصعود
- توقف مفاجئ للمحرك ثم صعوبة إعادة تشغيله
- غياب صوت الطنين المعتاد من الخزان عند إدارة المفتاح
- مؤشر الوقود غير دقيق (خلل العوامة في نفس الوحدة)
أشهر المشاكل
- تلف الموتور بعد سنوات من التشغيل
- انسداد المصفاة السفلية بالشوائب فيجهد المضخة
- التشغيل المتكرر بخزان شبه فارغ — الوقود يبرّد المضخة ونقصه يحرقها
- خلل كهربائي في الريلاي أو الفيوز يُشخَّص خطأً كتلف مضخة
خطوات التركيب
- 1خفّف ضغط خط الوقود وافصل قطب البطارية السالب
- 2أفرغ الخزان قدر الإمكان — العمل على خزان ممتلئ خطر
- 3اعمل في مكان جيد التهوية وبعيدًا عن أي مصدر شرر
- 4اوصل لفتحة الصيانة أسفل المقعد الخلفي أو أنزل الخزان حسب الموديل
- 5افصل الموصّلات وخطوط الوقود من الوحدة
- 6فك حلقة التثبيت وأخرج الوحدة بحذر مع العوامة
- 7ركّب الوحدة الجديدة بحشية جديدة، ثم أدر المفتاح عدة مرات لبناء الضغط وافحص التسريب
مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة
- تعطّل مضخة الوقود منخفضة الضغط قد يسبب توقف المحرك أثناء القيادة
- تعطّل مضخة الوقود منخفضة الضغط قد يسبب توقف المحرك أثناء القيادة
- تشقق دفّاعة مضخة الوقود منخفضة الضغط قد يسبب توقف المحرك
- احتمال انحصار طرمبة الوقود داخلياً وتوقّف المحرك أثناء القيادة (استدعاء)
- برمجية طرمبة الوقود قد تسبب توقف المحرك بسرعة منخفضة أو حركة عاطلة (استدعاء أمان)
- تعطّل مضخة الوقود منخفضة الضغط داخل الخزان قد يوقف المحرك أثناء القيادة (استدعاء أمان)
- تعطّل مضخة الوقود منخفضة الضغط بمحرك البنزين 2.7L يسبب توقفاً مفاجئاً
- تشقق دوّار مضخة الوقود منخفضة الضغط يسبب توقف المحرك
- صعوبة التشغيل على البارد
- تعطّل مضخة الوقود منخفضة الضغط قد يوقف المحرك أثناء القيادة (استدعاء أمان)
- تلف مضخّة الوقود يمنع التشغيل أو يوقف المحرك
- تعطّل طرمبة الوقود منخفضة الضغط يوقف المحرك (استدعاء أمان)
- تعلّق منظّم ضغط الوقود يوقف المحرك أو يُدخّن أسود
- تشقق مضخة الوقود عالية الضغط وتسرّب البنزين (استدعاء أمان)
- لحام خاطئ داخل مضخة الوقود يعطّلها (استدعاء أمان)
- تشقق دفّاعة مضخة الوقود وتعطّلها (استدعاء أمان)
- تجمّع ماء بحوض الإطار الاحتياطي يُتلف وحدة مضخة الوقود (استدعاء أمان)
- برمجة وحدة طرمبة الوقود تسمح بهبوط الوقود لحدّ توقف المحرك (استدعاء أمان)
- كسر مكوّن داخل طرمبة الوقود يوقفها عن العمل (استدعاء أمان)
- تركيب خاطئ لوحدة مرسال الوقود يسبب تسرّباً وحريقاً (استدعاء أمان)
- عدم إحكام حلقة قفل طرمبة الوقود يسبب تسرّباً عند الحادث (استدعاء أمان)
- التصاق حسّاس مستوى الوقود يُظهر قراءة خاطئة (استدعاء أمان)
- تلف طرمبة الوقود عالية الضغط وخشخشة صمّام التوربو بمحرك N54
- تشقّق دفّاعة طرمبة الوقود منخفضة الضغط يوقف المحرك (استدعاء أمان)
- انتفاخ دفّاعة طرمبة الوقود البلاستيكية يوقفها عن الدوران (استدعاء أمان)
- حسّاس مستوى الوقود يعطي قراءة خاطئة وقد تتوقّف السيارة
- تسرّب مانع طرمبة النفث داخل الخزان يُسرّب وقوداً من فلتر الكربون (استدعاء أمان)
- قراءة خاطئة بمؤشر الوقود (استدعاء وزارة التجارة السعودية)
- انتفاخ مكوّن داخل طرمبة الوقود يوقفها عن العمل (استدعاء أمان)
- عيب بموتور طرمبة الوقود (استدعاء أمان)
- تعطّل طرمبة الوقود يُفقد الدفع أثناء السير (استدعاء أمان)
- انسداد فوّهة نفث طرمبة الوقود ينقص الإمداد (استدعاء أمان)
- فقدان مفاجئ للقدرة بمحركات EcoBoost ورفض إعادة التشغيل
- تعطّل طرمبة الوقود منخفضة الضغط يوقف المحرك (استدعاء أمان)
- عدم انتظام إمداد الوقود يوقف المحرك (استدعاء أمان)
- غياب منظّم ضغط الوقود يُشقّق الطرمبة ويُسرّب (استدعاء أمان)
- توقّف طرمبة الوقود يُفقد الدفع (استدعاء أمان)
- خطأ قراءة عدّاد الوقود وصعوبة تعبئة الخزّان
- تسريب جوان مجمّع السحب ورجّة بالرلنتي
- تآكل خزّان الوقود ودرعه وتسرّب البنزين
- وحدة التحكم بالمحرك تقطع الوقود خطأً بعد التسارع السريع (استدعاء أمان)