
التعليق والتوجيه
مساعد الهواء (سسبنشن هوائي)
Air Suspension Strut
يُعرف أيضاً بـ: سترت هوائي، مساعد إير سسبنشن
مساعد يستخدم كيس هواء بدل النابض المعدني لتوفير امتصاص صدمات قابل للتعديل.
- مكان التركيب
- في موضع المساعد التقليدي الكامل بكل عجلة.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ٨٠-١٢٠ ألف كم قبل أن يتشقق كيس الهواء
الوظيفة
يجمع كيس هواء قابلاً للتضخيم مع آلية امتصاص صدمات هيدروليكية داخلية بوحدة واحدة، فيوفر ارتفاعاً وصلابة قابلين للتعديل الكهربائي بخلاف المساعد التقليدي الثابت.
أعراض التلف
- ميلان أو انخفاض ملحوظ بأحد جوانب السيارة
- صوت أزيز من ضاغط الهواء يعمل بشكل متكرر
أشهر المشاكل
- تشقق كيس الهواء المدمج فتفقد الوحدة قدرتها على رفع الهيكل رغم سلامة جزئها الهيدروليكي
- تسرب الزيت الهيدروليكي الداخلي فيفقد التخميد رغم بقاء كيس الهواء سليماً
- تلف حساس الارتفاع المدمج أو موصله فيرسل قراءة خاطئة لوحدة التحكم بالتعليق
خطوات التركيب
- 1فرّغ ضغط الهواء من النظام قبل الفك
- 2افصل خط الهواء والموصل الكهربائي إن وُجد
- 3فك براغي التثبيت العلوية والسفلية
- 4ركّب المساعد الجديد وأعد كل التوصيلات ثم اضبط ارتفاع الهيكل
مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة
- تسريب وسائد التعليق الهوائي وهبوط زاوية
- وميض لمبة التحكم بالارتفاع من تلف حسّاس الارتفاع
- تسريب سائل التعليق الهيدروليكي وتلف مضخّته
- هبوط نظام التعليق الهوائي AIRMATIC وتلف الكمبروسر
- تعطّل نظام التعليق الهوائي: الكمبروسر والأكياس والحسّاسات
- احتراق مضخّة التسوية الذاتية من تسريب المساعدات الخلفية
- فشل التعليق الهوائي وقسوة المشوار
- تدهور كرات النيتروجين بالتعليق الهيدروليكي وقسوة المشوار