نقل الحركة
سيل ترس القيادة بالديفرنشيال
Differential Pinion Seal
يُعرف أيضاً بـ: سيل البنيون
سيل مطاطي يمنع تسرّب زيت الديفرنشيال من نقطة اتصال عمود الإدارة بعلبة الديفرنشيال.
- مكان التركيب
- عند مقدمة علبة الديفرنشيال، حيث يدخل عمود الإدارة القادم من ناقل الحركة أو عمود الإدارة الرئيسي.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم قبل أن يتصلّب المطاط ويتسرب
الوظيفة
يحيط بنقطة دخول عمود إدارة القيادة (البينيون) لعلبة الديفرنشيال، فيمنع تسرّب زيت التزييت من حول هذا العمود الدوّار السريع تحت ضغط الدوران المستمر.
أعراض التلف
- بقع زيت أسفل منطقة الديفرنشيال
- انخفاض تدريجي بمستوى زيت الديفرنشيال
أشهر المشاكل
- تصلب أو تشقق حافته المطاطية بفعل الحرارة المستمرة فيسمح بتسرب بطيء للزيت
- تآكل سطح عمود البنيون عند نقطة تلامس السيل بسبب دورانه السريع المستمر
- تسرّب متسارع بعد شد صامولة البنيون بعزم غير صحيح أثناء صيانة سابقة
- تلف السيل بدخول أوساخ من الخارج عند غياب غطاء حماية العمود
خطوات التركيب
- 1أفرغ زيت الديفرنشيال وافصل عمود الإدارة عن شوكة الديفرنشيال
- 2ثبّت شوكة الديفرنشيال من الدوران وفك صامولتها المركزية
- 3اسحب السيل القديم بأداة سحب مخصصة
- 4ركّب السيل الجديد واشدد الصامولة بعزم دقيق (حرج لضبط تمهيد التروس)، ثم أعد ملء الزيت