رجّة ناقل DCT بالسرعات المنخفضة
أكثر ما يُذكر ببلاغات ملّاك ألزفين: ناقل القابضين المزدوجين بخمس سرعات يرتجّ بالسرعات المنخفضة والزحمة.
التكلفة التقريبية للإصلاح: تحديث برمجي: ٠–٤٠٠ ريال · طقم قابض: ٣٬٥٠٠–٧٬٠٠٠ ريال
الأعراض
- رجّة أو نطّة عند الانطلاق من الثبات
- تردّد بالتبديل بالسرعات الدنيا
- اهتزاز بالسير المتقطّع
الأسباب المحتملة
- طبيعة ناقل القابضين المزدوجين: يعشّق بقابض ميكانيكي لا بمحوّل عزم
- حرارة القابض ترتفع بالزحمة فيزداد التردّد
طريقة الفحص والتشخيص
- قارن السلوك بالطريق المفتوح مقابل الزحمة
- الرجّة الشديدة أو رائحة احتراق = تآكل قابض لا سلوك طبيعي
الحل
- تحديث برمجة الناقل لدى الوكيل
- تجنّب الزحف بضغط خفيف على البنزين — استخدم الفرامل ثم انطلق بحسم
- استبدال القابض عند ثبوت التآكل