انسداد صمّام EGR بالسخام وضعف العزم
أكثر أعطال D-Max الديزل تكراراً: صمّام إعادة تدوير العادم يمتلئ بالسخام أو يتعلّق مفتوحاً — ضعف عزم ودخان وأحياناً حاجة لتنظيف متكرّر جداً.
التكلفة التقريبية للإصلاح: تنظيف الصمّام ومجرى السحب: ٥٠٠–١٬٥٠٠ ريال · صمّام EGR جديد: ١٬٢٠٠–٣٬٠٠٠ ريال
الأعراض
- ضعف عزم تدريجي
- رجّة بالرلنتي
- دخان أسود
- إضاءة لمبة عطل المحرك
- ارتفاع استهلاك الوقود
الأسباب المحتملة
- تراكم سخام كثيف بالصمّام ومجرى السحب
- تعلّق الصمّام مفتوحاً أو تلف غشائه
- القيادة القصيرة داخل المدينة تُسرّع التراكم بشدّة
طريقة الفحص والتشخيص
- قراءة الأكواد
- فكّ الصمّام وافحص سماكة السخام — الفحص الحاسم
- افحص مجرى السحب أيضاً
الحل
- تنظيف الصمّام ومجرى السحب — لكن التنظيف وحده يتكرّر إن لم يتغيّر نمط القيادة
- رحلة أسبوعية ٢٠–٣٠ دقيقة بسرعة عالية تقلّل التراكم كثيراً — وهي مجانية
- استبدال الصمّام عند تلف غشائه
- استخدم زيتاً بالمواصفة الصحيحة ووقوداً من محطات موثوقة