تسريب زيت المحرك
بقع زيت تحت السيارة أو نقص متكرر في المستوى — غالبًا حشية أو مانع تسرب.
التكلفة التقريبية للإصلاح: ١٥٠ - ١٥٠٠ ر.س
الأعراض
- بقع زيت داكنة تحت السيارة بعد الوقوف
- نقص مستوى الزيت بين مواعيد التغيير
- رائحة زيت محترق عند تشغيل المحرك
- دخان خفيف من حجرة المحرك
- اتساخ زيتي على جسم المحرك من الخارج
الأسباب المحتملة
- تلف حشية غطاء البلوف بفعل الحرارة والعمر
- تلف مانع تسرب عمود المرفق الأمامي أو الخلفي
- حشية كرتير الزيت متيبّسة أو براغيها مرتخية
- فلتر الزيت غير محكم أو حشيته مزدوجة بعد تغيير خاطئ
- تلف حشية رأس المحرك (حالة أخطر)
طريقة الفحص والتشخيص
- نظّف جسم المحرك ثم شغّله وراقب من أين يظهر الزيت
- افحص محيط غطاء البلوف — أشهر مصدر للتسريب
- افحص أسفل المحرك ومنطقة الكرتير
- تحقّق من إحكام فلتر الزيت وعدم وجود حشيتين
- استخدم صبغة كاشفة مع ضوء فوق بنفسجي للتسريبات الدقيقة
الحل
- استبدال الحشية أو مانع التسرب المتسبب
- إعادة شدّ براغي الكرتير بالعزم الصحيح
- تغيير فلتر الزيت وحشيته بشكل صحيح
- لا تكتفِ بإضافة الزيت — التسريب يتفاقم ونقص الزيت يتلف المحرك