تآكل حاقنات الديزل بعد ١٥٠ ألف كم يسبب رجّة وصعوبة تشغيل ودخاناً
بلاغات ملّاك متكرّرة على محرك 4JJ1: حاقنات الحقن المباشر عالي الضغط تتآكل بعد ١٥٠ ألف كم تقريباً — رجّة بالرلنتي، صعوبة تشغيل، ودخان من العادم.
التكلفة التقريبية للإصلاح: اختبار: ٢٠٠–٥٠٠ ريال · حاقن واحد: ١٬٢٠٠–٢٬٥٠٠ ريال · طقم كامل: ٥٬٠٠٠–١٠٬٠٠٠ ريال
الأعراض
- رجّة أو اهتزاز بالرلنتي خصوصاً والمحرك بارد
- صعوبة التشغيل أو حاجة لتكرار المحاولة
- دخان أبيض أو أسود من العادم
- طقطقة معدنية من المحرك
- ارتفاع استهلاك الوقود
الأسباب المحتملة
- تآكل طبيعي للحاقنات عالية الضغط مع المسافة
- إهمال تغيير فلتر الديزل بالمواعيد يُسرّع التآكل كثيراً
- جودة الديزل ووجود شوائب أو ماء بالخزان
طريقة الفحص والتشخيص
- اختبار رجوع الديزل (leak-off test) — يكشف الحاقن المتسرّب
- قراءة قيم تصحيح الحاقنات بجهاز الفحص
- فحص فلتر الديزل وفاصل الماء
الحل
- استبدال الحاقنات المتضرّرة مع برمجة أكوادها الجديدة
- التزم بتغيير فلتر الديزل بالمواعيد — أرخص وقاية متاحة
- صرّف فاصل الماء دورياً
- تجنّب التعبئة من محطات مشكوك بجودة ديزلها