تلف كراسي المحرك النشطة وصمّام التحكّم بزيت نظام VCM
مصاحب لعطل استهلاك الزيت بنظام VCM: كراسي المحرك النشطة (التي تُعوّض اهتزاز إطفاء الأسطوانات) تتلف، وأختام صمّام التحكّم بزيت VCM تتسرّب.
التكلفة التقريبية للإصلاح: كرسي محرك نشط: ١٬٥٠٠–٣٬٥٠٠ ريال · أختام صمّام VCM: ٦٠٠–١٬٥٠٠ ريال
الأعراض
- اهتزاز واضح بالمقصورة عند إطفاء الأسطوانات (بسرعة ثابتة)
- اهتزاز بالرلنتي أو عند التوقّف بالإشارة
- تسرّب زيت من منطقة صمّام التحكّم
- إضاءة لمبة عطل المحرك
الأسباب المحتملة
- تلف كراسي المحرك النشطة (ACM) التي تُلغي اهتزاز نظام VCM
- تسرّب أختام صمّام التحكّم بزيت VCM مع الاستخدام المطوّل
طريقة الفحص والتشخيص
- لاحظ الاهتزاز بسرعة ثابتة على الطريق السريع — وقت عمل نظام VCM
- افحص كراسي المحرك بصرياً بحثاً عن تسرّب أو تشقّق
- افحص محيط صمّام التحكّم بزيت VCM
الحل
- استبدال كرسي المحرك النشط المتضرّر
- استبدال أختام صمّام التحكّم بزيت VCM
- بعض الملّاك يعطّلون نظام VCM بجهاز خارجي لتفادي العطل من أصله — قرار يخصّهم وله أثر على الاستهلاك والضمان