المحرك
كراسي المحرك
Engine Mounts
يُعرف أيضاً بـ: كراسي مكينة، كراسي، قواعد المحرك، كرسي المكينة
قواعد مطاطية تثبّت المحرك بالهيكل وتمتص اهتزازه.
- مكان التركيب
- بين المحرك وناقل الحركة من جهة وهيكل السيارة من جهة أخرى، عادة ثلاث إلى أربع قواعد.
- متى تُغيَّر
- من ١٠٠٬٠٠٠ إلى ١٥٠٬٠٠٠ كم — وتتأثر بحرارة الجو والقيادة العنيفة.
الوظيفة
تحمل وزن المحرك وناقل الحركة وتعزل اهتزازهما عن هيكل السيارة، فلا يصل الارتجاج للمقصورة. بعضها هيدروليكي مملوء بسائل لامتصاص أفضل.
أعراض التلف
- اهتزاز محسوس في المقصورة عند الوقوف
- صوت خبط عند نقل ناقل الحركة بين D و R
- ارتجاج قوي لحظة تشغيل أو إطفاء المحرك
- حركة زائدة للمحرك عند التسارع المفاجئ
أشهر المشاكل
- تشقق المطاط بفعل الحرارة والعمر
- تسريب السائل من الكراسي الهيدروليكية فتفقد فاعليتها
- تلف كرسي واحد يزيد الحمل على الباقي فتتلف تباعًا
خطوات التركيب
- 1ادعم وزن المحرك برافعة ووسادة خشبية قبل فك أي كرسي
- 2لا تعتمد على الرافعة وحدها — استخدم دعامة إضافية
- 3فك براغي الكرسي المستهدف
- 4ارفع المحرك ملّيمترات قليلة فقط لتحرير الكرسي
- 5ركّب الكرسي الجديد بنفس الاتجاه
- 6أنزل المحرك تدريجيًا واشدّ البراغي بالعزم المحدد
- 7غيّر كرسيًا واحدًا في كل مرة للحفاظ على محاذاة المحرك