تلف حاقنات الديزل من الماء والشوائب بالوقود
أكثر أعطال رينجر الديزل تكراراً: ماء أو شوائب بالوقود تُتلف فوهات الحاقنات وجوانّاتها — رجّة وضعف عزم ودخان، ويظهر عادةً بعد ٨٠–١٢٠ ألف كم.
التكلفة التقريبية للإصلاح: فلتر وقود: ٢٠٠–٥٠٠ ريال · اختبار حاقنات: ٢٠٠–٥٠٠ · حاقن: ١٬٥٠٠–٣٬٠٠٠ · طقم: ٧٬٠٠٠–١٤٬٠٠٠
الأعراض
- رجّة بالرلنتي
- ضعف عزم واضح
- دخان كثيف من العادم
- صعوبة تشغيل
- ارتفاع استهلاك الوقود
الأسباب المحتملة
- ماء أو شوائب بالديزل — السبب الأول بفارق كبير
- الماء يُنبت نمواً ميكروبياً ويُسبّب تآكلاً داخل الحاقن
- ضعف الترشيح أو إهمال تغيير الفلتر
- القيادة المتكرّرة بخزّان أقلّ من الربع تُثير الرواسب من قاعه نحو منظومة الوقود
طريقة الفحص والتشخيص
- صرّف فاصل الماء وانظر ما يخرج منه — أرخص فحص وأصدقه
- اختبار رجوع الديزل من الحاقنات
- افحص فلتر الوقود
الحل
- لا تُبقِ الخزّان تحت الربع — قاعدة عملية تمنع وصول الرواسب للحاقنات
- صرّف فاصل الماء دورياً وغيّر فلتر الوقود بفترات أقصر من الموصى به
- عبّئ من محطات موثوقة
- استبدال الحاقنات المتضرّرة مع برمجة أكوادها