تردّد وخشونة بتبديل ناقل الحركة عند التسارع
من أكثر ما يشتكي منه ملّاك راف٤ الجيل الخامس: تردّد لحظي عند الضغط على البنزين وخشونة بالتبديل، وأكثره وضوحاً بموديلَي ٢٠١٩ و٢٠٢٠.
التكلفة التقريبية للإصلاح: تحديث برمجي: ٠–٣٠٠ ريال · تغيير زيت الناقل: ٤٠٠–٩٠٠ ريال
الأعراض
- تأخّر لحظة أو لحظتين بين ضغط البنزين وتحرّك السيارة
- رجّة أو خشونة عند التبديل بين السرعات المنخفضة
- ارتباك واضح بالناقل عند التسارع من سرعة ثابتة
- تفاقم السلوك بالزحمة والسير المتقطّع
الأسباب المحتملة
- برمجة الناقل مضبوطة لصالح توفير الوقود على حساب سرعة الاستجابة
- منطق تعشيق قابض محوّل العزم بالسرعات المنخفضة
طريقة الفحص والتشخيص
- تجربة السيارة بوضع Sport ومقارنة الاستجابة — الفرق يؤكّد أن السبب برمجي
- قراءة أكواد الأعطال — غالباً لا توجد أكواد مخزّنة
- سؤال الوكيل عن آخر تحديث برمجي للناقل
الحل
- تحديث برمجة ناقل الحركة لدى وكيل تويوتا — عالج الحالة لدى كثير من الملّاك
- تغيير زيت الناقل بالنوع المعتمد إن تجاوزت المسافة المقرّرة
- استخدام وضع Sport بالزحمة يقلّل التردّد