تلف منظومة حقن الهواء الثانوي من الرطوبة
عطل مكلف بسيكويا محرك ٤٫٧ لتر: تصميم مضخّة حقن الهواء الثانوي يسمح بتجمّع الرطوبة داخلها فتتلف المضخّة والصمّامات — لمبة محرك دائمة.
التكلفة التقريبية للإصلاح: صمّام تحويل: ١٬٠٠٠–٢٬٥٠٠ ريال · مضخّة وصمّامات: ٤٬٠٠٠–٩٬٠٠٠ · طقم تعديل: ٨٠٠–٢٬٠٠٠
الأعراض
- إضاءة لمبة عطل المحرك بشكل دائم
- أكواد P1442 / P1444 / P2441 / P2445
- صوت مضخّة عالٍ عند التشغيل البارد أو غيابه تماماً
- رجّة خفيفة بالتشغيل البارد
الأسباب المحتملة
- تجمّع الرطوبة داخل مضخّة الهواء بسبب عيب تصميمي
- تعلّق صمّامات التحويل مفتوحة أو مغلقة
- تآكل الموصّلات الكهربائية
طريقة الفحص والتشخيص
- قراءة الأكواد — أكواد هذه المنظومة مميّزة وتحدّد الصمّام والجهة
- أنصت لصوت المضخّة عند التشغيل البارد
- افحص المضخّة بحثاً عن رطوبة أو تآكل
الحل
- استبدال المضخّة والصمّامات — الإصلاح الرسمي وأعلاه كلفة
- أطقم تعديل تمنع دخول الرطوبة متاحة وتمنع تكرار العطل
- العطل لا يؤثّر على القيادة مباشرة لكنه يُبقي لمبة المحرك مضيئة ويُخفي أعطالاً أخرى — وهذا سببه الحقيقي للإصلاح