مشاكل Infiniti G37 2008 الشائعة
حدّد سيارتك، واعرف المشاكل الشائعة وأعراضها، طريقة الحل، والقطع اللازمة — مع فيديوهات إصلاح.
وش محرك سيارتك؟ — يدقّق النتائج
مشاكل موثّقة في G37 2008
2تلف حشيات ممرّات الزيت خلف غطاء التوقيت: ضغط زيت منخفض وأكواد التوقيت
عطل معروف بمحرك 3.7 V6 بإنفينيتي G37 (2008-2012) وM37 (2011-2012) يكرّره الملّاك: حشيات ممرّات الزيت الورقية خلف غطاء التوقيت تتلف فيتسرّب الزيت داخلياً وينخفض ضغطه، فتظهر أكواد التوقيت المتغيّر (P0011 وP0021) وقد يدخل المحرك وضع الطوارئ. استُبدلت الحشيات لاحقاً بنوع معدني.
تعطّل قفل المقود الإلكتروني: السيارة لا تشتغل ولمبة المفتاح تضيء
عطل معروف بسيارات إنفينيتي ذات زر التشغيل (FX وG37 وغيرها): قفل عمود المقود الإلكتروني يتعطّل فلا تشتغل السيارة، وتضيء لمبة المفتاح ورمز قفل المقود، وقد يبقى المقود مقفلاً. يكرّره الملّاك، ولا إصلاح رسمياً معلناً له من إنفينيتي.
المشاكل أعلاه موثّقة لهذه السيارة تحديداً بدليل استدعاء رسمي أو نشرة فنية — وليست قائمة شاملة. غياب مشكلة هنا لا يعني عدم حدوثها.
تعرف مشكلة أخرى بهذه السيارة؟
أضف ما واجهته بنفسك، ونتحقق منه قبل نشره.
اترك بريدك أو جوالك — أحدهما يكفي، وبه نوصلك بالرد. ما نستخدمها لأي شيء آخر.
لا ننشر البلاغ فوراً. نتحقق منه أولاً، ولا يُنشر إلا إن تأكد أنه نمط متكرر لا حالة فردية — حفاظاً على دقة المحتوى.