شخّص قبل ما تصلّح

مشاكل Nissan Altima 2019 الشائعة

حدّد سيارتك، واعرف المشاكل الشائعة وأعراضها، طريقة الحل، والقطع اللازمة — مع فيديوهات إصلاح.

المشاكل المعروضة لـNissan Altima (2019)

وش محرك سيارتك؟ — يدقّق النتائج

مشاكل موثّقة في Altima 2019

4
مرجّحة

ارتعاش ناقل CVT وتسارع متأخّر أو مفاجئ

العطل الأشهر بموديلات نيسان الحديثة بناقل CVT: ارتعاش ونطّ وتسارع متأخّر أحياناً ومفاجئ أحياناً — والناقل هو النقطة الأضعف بهذه العائلة كلها.

تخصّ محرك ناقل CVT جاتكوناقل CVT هو النقطة الأضعف بعائلة نيسان كلها — أربعون ألف كم لتغيير الزيت ليست مبالغة بمناخنا
التكلفة: تغيير زيت CVT: ٥٠٠–١٬٢٠٠ ريال · مبرّد إضافي: ٦٠٠–١٬٥٠٠ · ناقل بديل: ٩٬٠٠٠–٢٠٬٠٠٠الحل والتفاصيل
موثّقة بمصدر

تلف ضفيرة الكاميرا الخلفية يشوّه الصورة أو يفقدها (استدعاء أمان)

استدعاء أمان رسمي من نيسان (NHTSA 23V628): تلف ضفيرة أسلاك الكاميرا الخلفية قد يشوّه صورة الرجوع أو يمنع ظهورها.

التكلفة: مجاني بالكامل — استدعاء أمان رسميالحل والتفاصيل
موثّقة بمصدر

عيب تصنيعي بمحامل المحرك VC-Turbo قد يؤدي لتلف أو حريق (استدعاء أمان)

استدعاء أمان رسمي حديث (NHTSA 25V437): عيب تصنيعي بمحامل محرك VC-Turbo (١٫٥ لتر ثلاثي الأسطوانات أو ٢٫٠ لتر) قد يسبب تلف المحرك، وقد يخترق كتلة المحرك ويطلق زيتاً ساخناً يرفع خطر الحريق.

تخصّ محرك 1.5L/2.0L VC-Turboاستدعاء حديث نسبياً (٢٠٢٥) يشمل أيضاً نيسان روج ٢٠٢١-٢٠٢٤ ومحركات إنفينيتي المشابهة بنفس عائلة VC-Turbo.
التكلفة: مجاني بالكامل — استدعاء أمان رسميالحل والتفاصيل
موثّقة بمصدر

عيب تصنيعي بمحامل المحرك VC-Turbo قد يؤدي لتلف أو حريق (استدعاء أمان)

استدعاء أمان رسمي حديث (NHTSA 25V437): عيب تصنيعي بمحامل محرك VC-Turbo (١٫٥ لتر ثلاثي الأسطوانات أو ٢٫٠ لتر) قد يسبب تلف المحرك، وقد يخترق كتلة المحرك ويطلق زيتاً ساخناً يرفع خطر الحريق.

25087 (07/08/2025): ألتيما 2019-2020، 112 مركبة. تحقّق من شمول سيارتك برقم الهيكل لدى الوكيل.
التكلفة: مجاني بالكامل — استدعاء أمان رسميالحل والتفاصيل

المشاكل أعلاه موثّقة لهذه السيارة تحديداً بدليل استدعاء رسمي أو نشرة فنية — وليست قائمة شاملة. غياب مشكلة هنا لا يعني عدم حدوثها.

تعرف مشكلة أخرى بهذه السيارة؟

أضف ما واجهته بنفسك، ونتحقق منه قبل نشره.

اترك بريدك أو جوالك — أحدهما يكفي، وبه نوصلك بالرد. ما نستخدمها لأي شيء آخر.

لا ننشر البلاغ فوراً. نتحقق منه أولاً، ولا يُنشر إلا إن تأكد أنه نمط متكرر لا حالة فردية — حفاظاً على دقة المحتوى.

مشاكل عامة — تصير لأي سيارة في الخليج

4

صحيحة وموثّقة، لكنها ما تخص سيارتك بالذات — نفسها تنطبق على عشرات الموديلات الثانية عندنا.

مرجّحة

قِصَر عمر البطارية من الحرارة الشديدة

أثر مناخي موثّق يصيب كل مركبة عندنا: حرارة حيّز المحرك تتجاوز ٦٠ مئوية فيتبخّر سائل البطارية وتتآكل ألواحها — عمرها هنا سنتان ونصف إلى ثلاث بدل خمس بالمناخ المعتدل.

عمر البطارية عندنا نصف عمرها بالمناخ المعتدل — احسبها بند صيانة دورياً لا عطلاً مفاجئاً
التكلفة: فحص البطارية: ٠–١٠٠ ريال · تنظيف الأطراف: ٥٠–١٥٠ · بطارية بديلة: ٣٠٠–١٬٥٠٠ ريالالحل والتفاصيل
مرجّحة

انسداد مكثّف التكييف بالغبار وإجهاد الكمبروسر

أثر مناخي يصيب كل مركبة عندنا: الغبار والرمل يسدّان واجهة مكثّف التكييف فيُحبَس الحرارة داخل المنظومة — ضعف تبريد ثم إجهاد يقتل الكمبروسر مبكراً.

تنظيف المكثّف كل ثلاثة أشهر بمئتي ريال يمنع كمبروسراً بأربعة آلاف — أعلى نسبة عائد بصيانة السيارة عندنا
التكلفة: تنظيف المكثّف: ١٥٠–٤٠٠ ريال · فلتر مقصورة: ٨٠–٢٥٠ · كمبروسر مركّب: ١٬٨٠٠–٤٬٥٠٠ ريالالحل والتفاصيل
مرجّحة

تقصّف الخراطيم المطاطية وشيخوخة الإطارات بالحرارة

أثر مناخي موثّق: الحرارة المستمرّة تُجفّف المطاط وتُقسّيه ثم تُشقّقه — خراطيم تبريد تنفجر فجأة وإطارات تتدهور بالعمر قبل أن يتآكل نقشها.

إطار عمره خمس سنوات بنقش كامل ليس إطاراً سليماً — المطاط يشيخ بالزمن والحرارة قبل أن يتآكل النقش
التكلفة: خرطوم تبريد: ١٠٠–٤٠٠ ريال · طقم خراطيم: ٥٠٠–١٬٥٠٠ · إطار: ٣٠٠–١٬٢٠٠ للواحدالحل والتفاصيل
مرجّحة

أكسدة طبقة الطلاء الشفّافة وتقشّرها من الأشعة

أثر مناخي يصيب كل مركبة تقف بالشمس: الأشعة فوق البنفسجية تُفكّك طبقة الطلاء الشفّافة فتبهت وتتحوّل لملمس طباشيري ثم تتقشّر ويظهر الصدأ.

الأشعة عندنا من الأعلى عالمياً — وقيمة السيارة عند البيع تتأثّر بهذا أكثر مما يتوقّع أغلب الملّاك
التكلفة: غسيل وتشميع: ١٠٠–٣٠٠ ريال · طبقة سيراميك: ١٬٥٠٠–٥٬٠٠٠ · دهان سطح: ٨٠٠–٢٬٥٠٠ للقطعةالحل والتفاصيل