شخّص قبل ما تصلّح

مشاكل Nissan Pathfinder 2018 الشائعة

حدّد سيارتك، واعرف المشاكل الشائعة وأعراضها، طريقة الحل، والقطع اللازمة — مع فيديوهات إصلاح.

المشاكل المعروضة لـNissan Pathfinder (2018)

وش محرك سيارتك؟ — يدقّق النتائج

مشاكل موثّقة في Pathfinder 2018

4
مرجّحة

ارتعاش ناقل CVT وانزلاقه وتوقّف مفاجئ

أكثر شكاوى ملّاك باثفايندر: ارتعاش عنيف عند التسارع وانزلاق يمنع تجاوز سرعة معيّنة، وبلاغات توقّف مفاجئ أثناء السير.

تخصّ محرك ناقل CVTابدأ بطلب التحديث البرمجي — مجاني تحت الضمان وقد يُنهي الشكوى بلا فكّ شيء
التكلفة: تحديث برمجي: ٠–٦٠٠ ريال · تغيير زيت CVT: ٦٠٠–١٬٣٠٠ · مبرّد إضافي: ٦٠٠–١٬٥٠٠ · ناقل بديل: ١٢٬٠٠٠–٢٢٬٠٠٠الحل والتفاصيل
مرجّحة

رسالة «انقل إلى الركن» رغم أن الناقل بوضع الركن

عطل مزعج بباثفايندر الحديث: السيارة تُصرّ على رسالة «انقل إلى الركن» أو تحذير الإمساك التلقائي رغم صحّة الوضع — وأشيع سببه مفتاح ضوء الفرامل أو ضعف الجهد.

مفتاح ضوء الفرامل بمئة ريال قد يُنهي شكوى تبدو عطلاً بالناقل
التكلفة: مفتاح ضوء فرامل: ١٠٠–٤٠٠ ريال · بطارية: ٥٠٠–١٬٢٠٠ ريالالحل والتفاصيل
موثّقة بمصدر

تسرّب زيت الفرامل داخل وحدة ABS قد يسبب حريقاً (استدعاء أمان)

استدعاء أمان رسمي (حملة موسَّعة NHTSA 19V807، بعد حملة أصلية شملت طرازاً آخر): مضخات وحدة ABS قد تسمح بتسرّب زيت الفرامل على لوحة دارات داخلية، وقد يسبب دائرة قصر كهربائية ترفع خطر الحريق.

التكلفة: مجاني بالكامل — استدعاء أمان رسميالحل والتفاصيل
مرجّحة

امتناع السيارة عن التشغيل بسبب تعطّل مرحّل السلف

نمط عطل موثَّق بشكاوى NHTSA المجمَّعة: امتناع السيارة عن التشغيل (المحرك لا يدور إطلاقاً) تبيّن لدى بعض المالكين أن سببه تعطّل مرحّل السلف لا السلف نفسه أو البطارية.

التكلفة: تقدير عام ١٠٠-٣٠٠ ر.س لمرحّل السلف فقطالحل والتفاصيل

المشاكل أعلاه موثّقة لهذه السيارة تحديداً بدليل استدعاء رسمي أو نشرة فنية — وليست قائمة شاملة. غياب مشكلة هنا لا يعني عدم حدوثها.

تعرف مشكلة أخرى بهذه السيارة؟

أضف ما واجهته بنفسك، ونتحقق منه قبل نشره.

اترك بريدك أو جوالك — أحدهما يكفي، وبه نوصلك بالرد. ما نستخدمها لأي شيء آخر.

لا ننشر البلاغ فوراً. نتحقق منه أولاً، ولا يُنشر إلا إن تأكد أنه نمط متكرر لا حالة فردية — حفاظاً على دقة المحتوى.

مشاكل عامة — تصير لأي سيارة في الخليج

4

صحيحة وموثّقة، لكنها ما تخص سيارتك بالذات — نفسها تنطبق على عشرات الموديلات الثانية عندنا.

مرجّحة

انسداد مكثّف التكييف بالغبار وإجهاد الكمبروسر

أثر مناخي يصيب كل مركبة عندنا: الغبار والرمل يسدّان واجهة مكثّف التكييف فيُحبَس الحرارة داخل المنظومة — ضعف تبريد ثم إجهاد يقتل الكمبروسر مبكراً.

تنظيف المكثّف كل ثلاثة أشهر بمئتي ريال يمنع كمبروسراً بأربعة آلاف — أعلى نسبة عائد بصيانة السيارة عندنا
التكلفة: تنظيف المكثّف: ١٥٠–٤٠٠ ريال · فلتر مقصورة: ٨٠–٢٥٠ · كمبروسر مركّب: ١٬٨٠٠–٤٬٥٠٠ ريالالحل والتفاصيل
مرجّحة

قِصَر عمر البطارية من الحرارة الشديدة

أثر مناخي موثّق يصيب كل مركبة عندنا: حرارة حيّز المحرك تتجاوز ٦٠ مئوية فيتبخّر سائل البطارية وتتآكل ألواحها — عمرها هنا سنتان ونصف إلى ثلاث بدل خمس بالمناخ المعتدل.

عمر البطارية عندنا نصف عمرها بالمناخ المعتدل — احسبها بند صيانة دورياً لا عطلاً مفاجئاً
التكلفة: فحص البطارية: ٠–١٠٠ ريال · تنظيف الأطراف: ٥٠–١٥٠ · بطارية بديلة: ٣٠٠–١٬٥٠٠ ريالالحل والتفاصيل
مرجّحة

تقصّف الخراطيم المطاطية وشيخوخة الإطارات بالحرارة

أثر مناخي موثّق: الحرارة المستمرّة تُجفّف المطاط وتُقسّيه ثم تُشقّقه — خراطيم تبريد تنفجر فجأة وإطارات تتدهور بالعمر قبل أن يتآكل نقشها.

إطار عمره خمس سنوات بنقش كامل ليس إطاراً سليماً — المطاط يشيخ بالزمن والحرارة قبل أن يتآكل النقش
التكلفة: خرطوم تبريد: ١٠٠–٤٠٠ ريال · طقم خراطيم: ٥٠٠–١٬٥٠٠ · إطار: ٣٠٠–١٬٢٠٠ للواحدالحل والتفاصيل
مرجّحة

أكسدة طبقة الطلاء الشفّافة وتقشّرها من الأشعة

أثر مناخي يصيب كل مركبة تقف بالشمس: الأشعة فوق البنفسجية تُفكّك طبقة الطلاء الشفّافة فتبهت وتتحوّل لملمس طباشيري ثم تتقشّر ويظهر الصدأ.

الأشعة عندنا من الأعلى عالمياً — وقيمة السيارة عند البيع تتأثّر بهذا أكثر مما يتوقّع أغلب الملّاك
التكلفة: غسيل وتشميع: ١٠٠–٣٠٠ ريال · طبقة سيراميك: ١٬٥٠٠–٥٬٠٠٠ · دهان سطح: ٨٠٠–٢٬٥٠٠ للقطعةالحل والتفاصيل