مشاكل كاديلاك إسكاليد 2017
3 مشكلة موثّقة خاصة بهذه السيارة، مرتّبة حسب درجة الشيوع.
تشقّق شاشة CUE اللمسية وتوقّف استجابتها
الكهرباء
شكوى واسعة بين ملّاك كاديلاك بنظام CUE (2013-2017): ينفصل الغشاء الواقي لشاشة اللمس ويظهر تشقّق كخيوط العنكبوت، ثم تتوقف الشاشة عن الاستجابة أو تضغط وحدها. رُفعت دعاوى جماعية بأمريكا تذكر نشرات فنية من جنرال موتورز منذ 2014، وتقول إن الحرارة والشمس تسرّعان العطل.
الأعراض
- تشقّق أو خيوط كبيت العنكبوت بسطح الشاشة
- الشاشة لا تستجيب للمس أو تضغط وحدها
- فقاعات أو تقشّر بالشاشة
الحل
- استبدال زجاج اللمس أو وحدة الشاشة
- عاكس شمس يقلّل الحرارة على الشاشة
التكلفة التقريبية
التكلفة حسب التشخيص والقطعة — لا تقدير موثّق
الدعاوى سمّت السيارات المزوّدة بنظام CUE بهذه السنوات. حرارة الخليج من مسرّعات العطل حسب الدعاوى.
رجفة محوّل العزم بناقل الحركة الثماني 8L90 (نشرة فنية)
نقل الحركة
نشرة جنرال موتورز الفنية 18-NA-355 لرجفة قابض محوّل العزم بناقلي 8L90 و8L45: زيت الناقل الأصلي يمتصّ الرطوبة فتتغيّر خصائص احتكاكه وتحدث رجفة كأنك تمشي على مطبات صغيرة. العلاج بالنشرة غسل كامل للناقل بزيت محدّث.
الأعراض
- رجفة خفيفة متكرّرة بين 40 و80 كم/س تقريباً
- إحساس كالمشي على مطبات صغيرة بسرعة ثابتة
- خشونة بالتبديل
الحل
- غسل كامل للناقل بالزيت المحدّث حسب النشرة
- بالحالات المتقدّمة قد يلزم استبدال محوّل العزم
التكلفة التقريبية
التكلفة حسب الوكيل وحالة السيارة — النشرة لا تعني إصلاحاً مجانياً خارج الضمان
النشرة موجّهة لوكلاء أمريكا الشمالية؛ ناقل 8L90 بإسكاليد من موديل 2016. تكرّر الشكوى بمنتديات كاديلاك.
القطع المرتبطة
خلل بوحدة التحكم الإلكتروني بالفرامل يُضعف مساعد الفرملة (استدعاء سعودي)
الفرامل
استدعاء سعودي رسمي أعلنته وزارة التجارة لإسكاليد (الرقم 19177 لموديلات 2015-2017، و20090 لموديل 2018): خلل في وحدة التحكم الإلكتروني بالفرامل قد يُضعف مساعد الفرملة ويزيد مسافة التوقف.
الأعراض
- دواسة فرامل أقسى من المعتاد
- مسافة توقف أطول
- رسالة تحذير بالفرامل
الحل
- الإصلاح لدى الوكيل مجاناً للسيارات المشمولة
التكلفة التقريبية
مجاني للسيارات المشمولة بالاستدعاء — تحقّق برقم الهيكل على recalls.sa أو لدى الوكيل
استدعاء سعودي (25/09/2019، 2,032 مركبة).
القطع المرتبطة
هذه ليست قائمة شاملة. نعرض المشاكل الموثّقة لهذه السيارة فقط. غياب مشكلة هنا لا يعني عدم حدوثها.
تعرف مشكلة أخرى بهذه السيارة؟
أضف ما واجهته بنفسك، ونتحقق منه قبل نشره.
اترك بريدك أو جوالك — أحدهما يكفي، وبه نوصلك بالرد. ما نستخدمها لأي شيء آخر.
لا ننشر البلاغ فوراً. نتحقق منه أولاً، ولا يُنشر إلا إن تأكد أنه نمط متكرر لا حالة فردية — حفاظاً على دقة المحتوى.