الوقود والعادم
حشية صمام EGR
EGR Valve Gasket
يُعرف أيضاً بـ: جوان الـ EGR
حشية تحكم إغلاق صمام إعادة تدوير غازات العادم عند تركيبه على مجرى السحب.
- مكان التركيب
- بين صمام EGR ومجرى السحب أو مجمع العادم حسب موضع الصمام.
- متى تُغيَّر
- تدوم عادة ٨٠-١٢٠ ألف كم قبل أن تحتاج استبدالاً
الوظيفة
تحكم إغلاق صمام إعادة تدوير غازات العادم عند تركيبه على مجرى السحب، فتمنع تسرّب غازات العادم الساخنة من نقطة الاتصال.
أعراض التلف
- تسرّب غازات عادم مسموع بالقرب من صمام EGR
- خشونة تشغيل المحرك أو صعوبة تشغيله بارداً
أشهر المشاكل
- تصلّب أو احتراق الحشية بفعل حرارة غازات العادم المرتفعة المتكررة فتفقد إحكامها
- تراكم السخام حولها يمنع جلوسها بشكل مستوٍ فيترك فجوة تسريب دقيقة
- تآكلها الكيميائي من الرطوبة الحمضية المتكاثفة بغازات العادم عند البرودة
- تشققها عند فك الصمام للتنظيف اليدوي المتكرر من انسداد السخام فتحتاج استبدالاً بكل مرة فك
خطوات التركيب
- 1فك براغي تثبيت صمام EGR
- 2أزل الحشية القديمة ونظّف سطحي التلامس من رواسب الكربون
- 3ركّب الحشية الجديدة
- 4أعد تركيب الصمام واشدد البراغي بعزم متساوٍ
مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة
- انسداد صمام EGR يسبب تقطيعاً بالمحرك بالجيل الأول
- انسداد صمام EGR بالسخام يسبب تعثّراً أو توقفاً بالمحرك
- ارتخاء براغي صمام مجمّع السحب وانسحابها داخل المحرك
- تعطّل صمّام EGR يُفقد القدرة فجأة (استدعاء أمان)
- قِصَر كهربائي بمجموعة صمّام EGR يُفقد الدفع (استدعاء أمان)
- قِصَر كهربائي بصمام إعادة تدوير العادم يفقد قوة الدفع (استدعاء أمان)
- قِصَر كهربائي بمجموعة صمّام EGR يُفقد الدفع (استدعاء أمان)
- خشونة بالوضع الخامل وتراجع طفيف بقوة المحرك ببعض الوحدات
- انسداد صمّام EGR بالسخام يسبب رجّة وصعوبة تشغيل بارد
- تراكم الكربون بصمّام EGR يخنق المحرك ويُضعف العزم
- انفصال أو تلف خرطوم شحن التوربو
- تراكم كربوني على صمامات السحب بمحركات الحقن المباشر (GDI)