انسداد صمّام EGR بالسخام يسبب رجّة وصعوبة تشغيل بارد
نقطة ضعف معروفة بمحرك 3.2 Di-D الديزل: تراكم السخام والكربون بصمّام EGR فتظهر رجّة بالرلنتي وتردّد عند التشغيل البارد.
التكلفة التقريبية للإصلاح: تنظيف: ٦٠٠–١٬٤٠٠ ريال · استبدال الصمّام: ١٬٥٠٠–٣٬٥٠٠ ريال
الأعراض
- رجّة أو عدم انتظام بالرلنتي
- تردّد أو صعوبة عند التشغيل البارد
- ضعف عزم ودخان أسود عند التسارع
- إضاءة لمبة عطل المحرك
الأسباب المحتملة
- تراكم السخام والكربون داخل صمّام EGR ومجرى السحب
- القيادة داخل المدينة بأحمال خفيفة تُسرّع التراكم
- جودة الديزل ووجود شوائب
طريقة الفحص والتشخيص
- قراءة أكواد تدفّق EGR
- فحص الصمّام بصرياً بعد الفكّ — التراكم يُرى بالعين
- ملاحظة ارتباط الرجّة بالتشغيل البارد تحديداً
الحل
- تنظيف صمّام EGR ومجرى السحب — يُعيد الأداء غالباً
- استبدال الصمّام إن كان تالفاً لا متّسخاً فقط
- القيادة على الطريق السريع دورياً تقلّل التراكم