نقل الحركة
ختم عمود الإدارة (سيل العجلة)
Axle Seal
يُعرف أيضاً بـ: سيل عمود الدفع، ختم الأكسل
يمنع تسرّب زيت ناقل الحركة أو الديفرنشل عند نقطة خروج عمود الإدارة.
- مكان التركيب
- عند نقطة خروج عمود الإدارة من علبة ناقل الحركة أو الديفرنشل.
- متى تُغيَّر
- من ١٠٠٬٠٠٠ إلى ١٥٠٬٠٠٠ كم — يتصلب مع الحرارة والزمن.
الوظيفة
حلقة مطاطية محكمة تحيط بعمود الإدارة الدوّار عند نقطة خروجه من علبة الجير أو الديفرنشل، تمنع تسرّب الزيت الداخلي مع سماح الدوران الحر.
أعراض التلف
- بقعة زيت متكررة أسفل السيارة قرب منطقة العجلة أو الديفرنشل
- نقص تدريجي بمستوى زيت الناقل أو الديفرنشل
- رائحة زيت محترق عند تساقطه على أجزاء ساخنة مجاورة
أشهر المشاكل
- تصلّب المطاط وفقدان مرونته بعد سنوات من الحرارة والدوران المستمر
- خدوش بسطح عمود الإدارة تمنع الختم من الإغلاق الكامل
خطوات التركيب
- 1ارفع السيارة وأزل عمود الإدارة المتصل بنقطة الختم
- 2اسحب الختم القديم بأداة سحب مخصصة
- 3نظّف موضع التركيب وافحص سطح العمود من أي خدوش
- 4اضغط الختم الجديد بأداة مناسبة بعمق التركيب الصحيح
- 5أعد تركيب العمود واملأ أي نقص بالزيت الناتج عن التسرّب السابق
مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة
- تسرّب سيل المحور الخلفي وتآكل الديفرنشيال بالموديلات الأقدم من ٢٠١١
- تسرّب زيت علبة التحويل وأصوات من الدفرنس
- تحلّل زيت وحدة نقل القدرة PTU وتلفها
- تآكل كراسي المحور الخلفي وصوت من الدفرنس
- تشقّق جسم دفرنس المحور الخلفي وتسرّب الزيت (استدعاء أمان)
- ارتخاء براغي دفرنس المؤخرة قد يُفصل عمود الإدارة (استدعاء أمان)
- تسريب جوان محور الخلفي وتلف الدفرنس
- غياب حلقة تثبيت عمود المحور قد يفصله (استدعاء أمان)
- تسريب جوان المحور الخلفي وانسداد منفّس الدفرنس
- تلف علبة التوزيع وفقد الدفع الرباعي
- تلف جوانات المحور الداخلية وتلوّث شحم مفصل التوجيه
- ارتعاش ناقل CVT وتسارع متأخّر أو مفاجئ