نقل الحركة

سير ناقل الحركة CVT

CVT Belt/Chain

يُعرف أيضاً بـ: سير CVT، شين CVT

سير أو سلسلة معدنية تنقل الحركة بين بكرتين متغيّرتي القطر بناقل الحركة CVT لتوفير نسبة تروس متدرجة باستمرار.

مكان التركيب: داخل جسم ناقل الحركة CVT، بين بكرتي الدخول والخروج.
متى تُغيَّر: يدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم حسب أسلوب القيادة وانتظام تغيير الزيت

الوظيفة

ينقل الحركة بين بكرتين متغيّرتي القطر (دخول وخروج) بناقل CVT، وبتغيّر قطر كل بكرة تدريجياً يتغيّر موضع السير بينهما فتنتج نسبة تروس متدرجة باستمرار دون قفزات كالتروس التقليدية.

أعراض التلف

رجّة أو اهتزاز عند التسارع الخفيف
صوت أزيز غير معتاد من ناقل الحركة

أشهر المشاكل

تآكل أو تشقق سطح السير بفعل الاحتكاك المستمر بجدران البكرات
انزلاقه داخل البكرة عند نقص ضغط الزيت الهيدروليكي الضاغط عليها
استطالته التدريجية بمرور الوقت فتقل دقة التحكم بنسبة التروس
تكسّره المفاجئ عند إهمال تغيير زيت CVT لفترة طويلة جداً

خطوات التركيب

1استبدال هذا الجزء عمل داخلي معقد يتطلب فك ناقل الحركة — لدى ورشة متخصصة بـCVT فقط
2فرّغ زيت الناقل وفك غطاء الوصول لمجموعة البكرات
3اسحب السير أو السلسلة القديمة من بين البكرتين
4ركّب السير الجديد واضبط ضغط البكرات حسب مواصفة المصنّع بدقة

مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة

شخّص مشكلة سيارتك باقي قطع نقل الحركة