نقل الحركة
بكرات ناقل الحركة CVT
CVT Pulley Set
يُعرف أيضاً بـ: بكرة CVT
بكرات متغيّرة القطر تضبط نسبة التروس بناقل الحركة CVT عبر تغيير قطرها الفعلي أثناء الحركة.
- مكان التركيب
- داخل جسم ناقل الحركة CVT، بكرتان (دخول وخروج) يمر بينهما السير.
- متى تُغيَّر
- تدوم عادة ١٥٠-٢٠٠ ألف كم مع صيانة زيت منتظمة
الوظيفة
بكرة مقسومة لنصفين يتحرك أحدهما محورياً بضغط هيدروليكي، فيغيّر المسافة بينهما ويتحكم بذلك بالقطر الفعلي الذي يمر عليه السير أو السلسلة، محدداً نسبة التروس اللحظية بناقل CVT.
أعراض التلف
- رجّة أو تعثّر بالتسارع من سرعة منخفضة
- صوت طحن أو احتكاك غير معتاد من الناقل
أشهر المشاكل
- تآكل سطحها الداخلي الملامس للسير فيقلل دقة التحكم بنسبة التروس
- تسرّب زيت هيدروليكي من سيل حركة نصف البكرة المتحرك فيضعف ضغط الشد على السير
- التصاق أو تصلب حركة نصف البكرة المحوري بترسبات الزيت المتأكسد فيسبب قفزات بنسبة التروس
- خدوش أو تآكل غير منتظم بسطحها يسبب اهتزازاً محسوساً أثناء تغيّر السرعة
خطوات التركيب
- 1استبدال هذا الجزء عمل داخلي معقد يتطلب فك ناقل الحركة بالكامل — لدى ورشة متخصصة بـCVT فقط
- 2افحص أسطح البكرات من التآكل أو الخدوش قبل القرار بالاستبدال
- 3استبدل مجموعة البكرة المتضررة مع السير معاً غالباً
- 4أعد التجميع واضبط الضغط الهيدروليكي حسب مواصفة المصنّع