تسريب جوان عمود المرفق الخلفي وتعدّد أرقام قطعه
عطل معروف بشيروكي محرك ٤٫٠: جوان عمود المرفق الخلفي يتسرّب — وفخّ عملي مهمّ: بعض الموديلات تستخدم أحد نوعين من الجوان، فأحضِر الاثنين قبل الفكّ.
التكلفة التقريبية للإصلاح: صمّام تهوية الكرتر: ١٠٠–٣٠٠ ريال · جوان عمود المرفق الخلفي مركّب: ١٬٥٠٠–٣٬٥٠٠ ريال
الأعراض
- أثر زيت أسفل ناقوس ناقل الحركة
- بقع زيت تحت وسط السيارة
- نقص مستوى الزيت
- رائحة زيت محترق
الأسباب المحتملة
- تآكل جوان عمود المرفق الخلفي بالعمر
- ارتفاع ضغط الكرتر من صمّام تهوية مسدود يدفع الزيت عبر الجوان
- أحياناً يكون التسريب من سدّادة تجميد خلفية لا من الجوان
طريقة الفحص والتشخيص
- ميّز السائل: زيت أم سائل تبريد؟ — سدّادة التجميد الخلفية تُسرّب سائل تبريد من نفس المنطقة تقريباً وتُشخَّص خطأً كثيراً
- افحص صمّام تهوية الكرتر قبل أي فكّ — انسداده قد يكون السبب الحقيقي
- نظّف المنطقة وأعد الفحص بعد أيام
الحل
- أحضر نوعَي الجوان معاً قبل الفكّ — الموديلات المتأخّرة قد تحمل أياً منهما، وعدم توفّر النوع الصحيح يعطّل السيارة أياماً
- افحص واستبدل صمّام تهوية الكرتر أولاً — قد يُنهي التسريب بلا فكّ
- استبدال الجوان مع فكّ الناقل — الأجرة أغلب التكلفة