تشقّق مبرّد الناقل داخل الرديتر واختلاط الزيت بالماء
عطل مدمّر بإكس-تريل: مبرّد زيت الناقل الموجود داخل الرديتر يتشقّق داخلياً فيختلط سائل التبريد بزيت الناقل — «الحليب الوردي» الذي يقتل الناقل.
التكلفة التقريبية للإصلاح: رديتر: ١٬٢٠٠–٢٬٨٠٠ ريال · غسل الناقل: ٨٠٠–١٬٨٠٠ · مبرّد خارجي: ٦٠٠–١٬٥٠٠ · ناقل بديل: ١٠٬٠٠٠–٢٠٬٠٠٠
الأعراض
- زيت ناقل بلون وردي حليبي
- سائل تبريد زيتي أو متغيّر اللون
- انزلاق الناقل أو خشونة تبديل مفاجئة
- ارتفاع حرارة المحرك
الأسباب المحتملة
- تشقّق داخلي بمبرّد زيت الناقل الموجود داخل الرديتر
- تفاعل سائل التبريد مع مواد اللصق داخل الرديتر
طريقة الفحص والتشخيص
- افحص لون زيت الناقل — الوردي الحليبي دليل قاطع
- افحص سائل التبريد بحثاً عن طبقة زيتية
- الفحص الوقائي أهم من الانتظار: افحص الاثنين كل صيانة
الحل
- أوقف القيادة فوراً عند رؤية الاختلاط — كل كيلومتر بعدها يُتلف الناقل أكثر
- استبدال الرديتر وغسل منظومة التبريد كاملة
- غسل الناقل احترافياً وتغيير زيته عدة مرات
- تركيب مبرّد ناقل خارجي منفصل يمنع تكرار العطل نهائياً