شخّص قبل ما تصلّح

مشاكل Chery Tiggo 4 2018 الشائعة

حدّد سيارتك، واعرف المشاكل الشائعة وأعراضها، طريقة الحل، والقطع اللازمة — مع فيديوهات إصلاح.

المشاكل المعروضة لـChery Tiggo 4 (2018)

وش محرك سيارتك؟ — يدقّق النتائج

مشاكل موثّقة في Tiggo 4 2018

3
مرجّحة

نطّ وانزلاق ناقل CVT ورائحة احتراق

أكثر ما يُبلّغ عنه ملّاك تيجو ٤: خشونة ونطّ عند تغيير التروس، وانزلاق، ورائحة احتراق — ومعظمه يعود لإهمال زيت الناقل.

تخصّ محرك ناقل CVTسيارة حديثة نسبياً — راجع الوكيل وأنت بالضمان قبل أي إصلاح خارجي
التكلفة: تغيير زيت CVT: ٥٠٠–١٬٢٠٠ ريال · إصلاح داخلي: ٦٬٠٠٠–١٢٬٠٠٠ ريالالحل والتفاصيل
مرجّحة

موثوقية ناقل CVT والقابض المزدوج وتعثّر نظام المعلومات

أبرز ما يجب معرفته عن موديلات شيري: موثوقية ناقل CVT أو القابض المزدوج هي محلّ الشكوى الأول، ومعها تعثّر بنظام المعلومات وضجيج طريق مرتفع.

أقوى ورقة بيد مالك شيري هي الضمان — استخدمه ولا تُصلح خارجاً وأنت مغطّى
التكلفة: تغيير زيت الناقل: ٥٠٠–١٬٢٠٠ ريال · تحديث برمجي: ٠–٦٠٠ · إصلاح داخلي: ٦٬٠٠٠–١٢٬٠٠٠الحل والتفاصيل
مرجّحة

اهتزاز وصوت طنين عند الكبح بسرعات معيّنة

بلاغ متكرّر بين ملّاك شيري بالمنطقة: اهتزاز محسوس وصوت طنين عالٍ عند الكبح على سرعات معيّنة.

ميّز الطنين: إن ظهر بلا فرملة أيضاً فهو كرسي العجلة لا الفرامل
التكلفة: تجليخ هوبات: ٢٠٠–٥٠٠ ريال · هوبات وتيل: ٨٠٠–٢٬٠٠٠ · كرسي عجلة: ٦٠٠–١٬٤٠٠الحل والتفاصيل

المشاكل أعلاه موثّقة لهذه السيارة تحديداً بدليل استدعاء رسمي أو نشرة فنية — وليست قائمة شاملة. غياب مشكلة هنا لا يعني عدم حدوثها.

تعرف مشكلة أخرى بهذه السيارة؟

أضف ما واجهته بنفسك، ونتحقق منه قبل نشره.

اترك بريدك أو جوالك — أحدهما يكفي، وبه نوصلك بالرد. ما نستخدمها لأي شيء آخر.

لا ننشر البلاغ فوراً. نتحقق منه أولاً، ولا يُنشر إلا إن تأكد أنه نمط متكرر لا حالة فردية — حفاظاً على دقة المحتوى.

مشاكل عامة — تصير لأي سيارة في الخليج

4

صحيحة وموثّقة، لكنها ما تخص سيارتك بالذات — نفسها تنطبق على عشرات الموديلات الثانية عندنا.

مرجّحة

قِصَر عمر البطارية من الحرارة الشديدة

أثر مناخي موثّق يصيب كل مركبة عندنا: حرارة حيّز المحرك تتجاوز ٦٠ مئوية فيتبخّر سائل البطارية وتتآكل ألواحها — عمرها هنا سنتان ونصف إلى ثلاث بدل خمس بالمناخ المعتدل.

عمر البطارية عندنا نصف عمرها بالمناخ المعتدل — احسبها بند صيانة دورياً لا عطلاً مفاجئاً
التكلفة: فحص البطارية: ٠–١٠٠ ريال · تنظيف الأطراف: ٥٠–١٥٠ · بطارية بديلة: ٣٠٠–١٬٥٠٠ ريالالحل والتفاصيل
مرجّحة

انسداد مكثّف التكييف بالغبار وإجهاد الكمبروسر

أثر مناخي يصيب كل مركبة عندنا: الغبار والرمل يسدّان واجهة مكثّف التكييف فيُحبَس الحرارة داخل المنظومة — ضعف تبريد ثم إجهاد يقتل الكمبروسر مبكراً.

تنظيف المكثّف كل ثلاثة أشهر بمئتي ريال يمنع كمبروسراً بأربعة آلاف — أعلى نسبة عائد بصيانة السيارة عندنا
التكلفة: تنظيف المكثّف: ١٥٠–٤٠٠ ريال · فلتر مقصورة: ٨٠–٢٥٠ · كمبروسر مركّب: ١٬٨٠٠–٤٬٥٠٠ ريالالحل والتفاصيل
مرجّحة

تقصّف الخراطيم المطاطية وشيخوخة الإطارات بالحرارة

أثر مناخي موثّق: الحرارة المستمرّة تُجفّف المطاط وتُقسّيه ثم تُشقّقه — خراطيم تبريد تنفجر فجأة وإطارات تتدهور بالعمر قبل أن يتآكل نقشها.

إطار عمره خمس سنوات بنقش كامل ليس إطاراً سليماً — المطاط يشيخ بالزمن والحرارة قبل أن يتآكل النقش
التكلفة: خرطوم تبريد: ١٠٠–٤٠٠ ريال · طقم خراطيم: ٥٠٠–١٬٥٠٠ · إطار: ٣٠٠–١٬٢٠٠ للواحدالحل والتفاصيل
مرجّحة

أكسدة طبقة الطلاء الشفّافة وتقشّرها من الأشعة

أثر مناخي يصيب كل مركبة تقف بالشمس: الأشعة فوق البنفسجية تُفكّك طبقة الطلاء الشفّافة فتبهت وتتحوّل لملمس طباشيري ثم تتقشّر ويظهر الصدأ.

الأشعة عندنا من الأعلى عالمياً — وقيمة السيارة عند البيع تتأثّر بهذا أكثر مما يتوقّع أغلب الملّاك
التكلفة: غسيل وتشميع: ١٠٠–٣٠٠ ريال · طبقة سيراميك: ١٬٥٠٠–٥٬٠٠٠ · دهان سطح: ٨٠٠–٢٬٥٠٠ للقطعةالحل والتفاصيل