نقل الحركة
اسطوانة القابض العاملة
Clutch Slave Cylinder
يُعرف أيضاً بـ: سلندر الكلتش الصغير، سلندر السلف
تستقبل الضغط الهيدروليكي من اسطوانة القابض الرئيسية وتدفع شوكة القابض لفصل التعشيق.
- مكان التركيب
- خارج أو داخل جرس ناقل الحركة اليدوي، متصلة بشوكة القابض.
- متى تُغيَّر
- تدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم قبل أن يتآكل ختمها الداخلي
الوظيفة
يستقبل ضغط سائل القابض الهيدروليكي القادم من الاسطوانة الرئيسية، فيدفع قضيبه الداخلي شوكة القابض لتحريك محمل التحرير وفصل القابض.
أعراض التلف
- ثقل أو غرق دواسة القابض عند الضغط
- تسرّب سائل هيدروليكي من منطقة الاسطوانة
أشهر المشاكل
- تآكل سيله الداخلي بمرور الوقت فيسرّب زيت القابض ويفقد الضغط الهيدروليكي
- دخول هواء بالنظام عبر السيل المتآكل فتصبح دواسة القابض طرية أو تحتاج ضغطاً متكرراً
- صدأ جدار الاسطوانة الداخلي عند التعرض للرطوبة فيسبب تصلب حركة القضيب الداخلي
- تسرّب خارجي واضح عند نقطة اتصاله بخط سائل القابض الهيدروليكي
خطوات التركيب
- 1أفرغ سائل القابض من الدارة الهيدروليكية
- 2افصل خط السائل الهيدروليكي عن الاسطوانة
- 3فك براغي تثبيتها من جرس ناقل الحركة
- 4ركّب الاسطوانة الجديدة وأعد ملء وتنفيس نظام القابض بالكامل